Затварят за автомобили част от бул. "Христо Смирненски" на 30 юли

От 6 до 17 часа на 30 юли (вторник) ще бъде затворена за движение част от бул. "Христо Смирненски", в участъка от ул. "Прилеп" до ул. "Карамфил". В този участък ще бъде положен плътният асфалтов слой и ще бъде нанесена хоризонтална маркировка. Затворени ще бъдат и всички пътни връзки към посочения участък. Целта е от 2 август да бъде възстановен маршрутът на линия номер 10 на градския транспорт.

Междувременно участъкът ще бъде изчистен от строителни отпадъци и материали, ще бъде асфалтиран тротоар с ширина от 2 метра пред търговските обекти, ще бъдат довършени бордюрите и шахтите по пътното платно.

В участъка след ул. "Карамфил" в посока ул. "Подвис" настилката е завършена на биндер и участъкът е проходим. Там също ще бъдат доизградени тротоарите и бордюрите, ще бъдат асфалтирани и пресичанията на булеварда.

Същият изпълнител е ангажиран и с участъка пред УМБАЛ "Св. Марина".

Там в момента се извършва подмяна на 300 метра от стария водопровод. Предстоят технически изпитания и превключване към новия. Екипите работят през нощта, информираха от ВиК - Варна, за да може участъкът пред болницата да е проходим на биндер след 10 август.

Асфалтирането с окончателния износващ слой на булеварда ще се извършва през месеците август и септември.

Глобата за пътуване без билет в градския транспорт на Варна да стане 40 лева. Това предвиждат промени в Наредбата на ОбС за реда и условията за пътуване в обществения транспорт на община Варна. Измененията бяха разгледани от комисията по транспорт към местния парламент, но за да влязат в сила, трябва да бъдат приети от Общинския съвет.

През периода юли 2024 г. – април 2005 г. са установени над 2 400 нередовни пътници, от които около 1 920 са си платили глобата. На около 500 пътници са съставени актове, сочат данните на общинското предприятие ТАСРУД, в чиито правомощия е извършването на контрол по редовността на пътниците.

Поради немалкия брой установени нарушения и с цел да се предприемат действия за тяхното предотвратяване от предприятието са предложили размерът на глобата да бъде повишен от 30 на 40 лева.

За да се ограничи броят на хората, които си купуват билети по електронен път непосредствено преди проверката на контрольорите, за редовен превозен документ ще се счита "електронен билет за пътуване, закупен от интернет сайт или мобилно приложение към Автоматизираната билетна система, преди или непосредствено след качване в превозното средство, но преди достигане на следващата маршрутна спирка, с валидност преди започване на проверката от контрольор по редовността на пътниците". Сегашният текст на наредбата гласи, че редовен превозен документ е електронен билет за пътуване, купен от интернет сайт или мобилно приложение, валидиран в момента на закупуването му.

Друга промяна е, че право на пътуване с безплатна абонаментна карта ще имат учащи се – ученици, студенти и докторанти, които са чужди граждани с издадено разрешение за дългосрочно или продължително пребиваване в България и учат в учебни заведения на територията на община Варна.

Пенсионерите, които живеят в селата на територията на община Варна, също ще могат да пътуват безплатно в обществения транспорт.

Досега право имаха само възрастните хора, които са с постоянен адрес в град Варна. За да се ограничи транспортният туризъм от пенсионерите, те ще имат право на безплатна абонаментна карта за пътуване по всички градски линии и една междуселищна в границите на община Варна, по техен избор. Всяка следваща карта за пътуване по избрана линия ще се заплаща допълнително като свободен абонамент.

Измененията предвиждат също персонализираните карти за пътуване на преференциални цени с изтекъл срок на валидност да се отнемат от контрольорите и да се предават в Централен пункт за продажба и зареждане на карти. В срок до 30 календарни дни притежателят ще бъде длъжен да представи необходимите документи за подновяване на абонаментния план.

В превозните средства ще се разрешава срещу таксуване с хартиен или електронен билет превозване до 2 велосипеда с дължина равна или по-голяма от 120 см на обозначените и технически обезопасени места в пътническия салон, при условие че не замърсяват превозното средство и не отнемат предимството на пътуващите.

В проектодокумента  фигурираше и предложение водачите в автобусите и тролейбусите да могат да продават билети, но то не беше одобрено от съветниците.