Мирослав Боршош: Туристическият бранш отдавна чака еврото у нас

Националната информационна кампания за въвеждането на еврото в България стартира с проява в Бургас. Форумът е първи от поредица събития в страната, посветени на процеса по присъединяване към еврозоната. В него участие взеха министър-председателят Росен Желязков, вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, министърът на финансите Теменужка Петкова, министърът на туризма Мирослав Боршош, министърът на енергетиката Жечо Станков, кметът на Бургас Димитър Николов, управителят на Българската народна банка Димитър Радев, както и Йорданка Чобанова – ръководител на Представителството на Европейската комисия в България.

Министърът на туризма Мирослав Боршош обяви пълната готовност на сектора за европейската валута.

Пред представители на местната власт, туристическия бизнес и граждани той подчерта, че бизнесът отдавна чака еврото у нас.

„Ние от Министерството на туризма проведохме редица срещи с бранша и изчистихме ключови въпроси още преди старта на кампанията. „Единството е сила“ – това е мотото на кампанията и ние сме тук, за да отговаряме честно на въпросите: защо, как и кога ще се случи този процес“, заяви Боршош.

Той очерта и основните ползи за сектора: повече стабилност и доверие в дестинацията, по-силен международен имидж на България като модерна и интегрирана европейска държава, предимства за бизнеса чрез намаляване на разходите и рисковете, по-лесни и предвидими пътувания за туристите, както и по-благоприятна среда за устойчиви инвестиции.

Министерството на туризма вече организира ключови форуми и дискусии, сред които Националната конференция „Българският туризъм и присъединяването към Еврозоната“, международната дискусия „Бъдещето на туризма в България и Европа“, както и работни срещи с БНБ, Министерството на икономиката, КЗП и туристическите организации.

Смущенията в глобалната навигационна система се увеличиха лавинообразно след началото на войната в Украйна и Черноморският регион е особено уязвим. Това заяви евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на дебатите в Европейския парламент относно новите заплахи за въздушния и морския транспорт и необходимостта от спешни мерки в ЕС.

"Част от руските системи за смущаване и нарушаване на сигналите като "Оптима–2.2", "Поле–21", "Мурманск–БН" са разположени на полуостров Крим", посочи Радев, подчертавайки рисковете за региона. Той цитира данни за България, които ясно показват тревожната тенденция. "От един през 2021 г., случаите са се увеличили до 183 през 2022 г., 199 през 2023 г., 312 през 2024 г., а до септември тази година са 128. В тази статистика попада и случаят с полета на председателя на Европейската комисия на 31 август", отбеляза българският евродепутат.

"Да, самолетите и корабите могат да се справят и без сателити. Но заплахите растат, а Европа не може да си позволи да бъде парализирана при атака", добави Емил Радев, като повдигна въпроса за готовността на ЕС да се защити при хибридни нападения.

При изказването си от трибуната на ЕП евродепутатът изтъкна три неотложни задачи пред държавите членки – "да гарантираме безопасността на гражданите, да защитим инфраструктурата и да укрепим стратегическата автономност на ЕС."

В рамките на дебатите Андрюс Кубилюс, еврокомисар с ресор "Отбрана и космическо пространство", започна изказването си с благодарност към пилотите, които въпреки заглушаването на сателитната система за навигация са приземили безопасно самолета при полета на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен за България. 40% от гражданските полети се извършват в зони, където има заглушавания, коментира Кубилюс. Той информира, че от юли европейската система "Галилео" разполага с нови възможности и осигурява защита от спуфинг атаки, която след 2027 г. ще бъде още по-усъвършенствана. Наред с устойчивостта на инфраструктурата, еврокомисарят изтъкна и ролята на криптираните навигационни сигнали. Предстои оборудване на сателитите с нови средства за наблюдение на радиочестотния спектър. Предвиждат се съвместни мерки с държавите членки за укрепване на гражданската и военната сигурност и развитие на националните наземни способности. Еврокомисарят обяви, че ЕК вече подготвя план за действие за авиацията и за създаването на експертна група, която заедно с държавите членки и Агенцията за морска безопасност да се бори с намесата по море.