Никола Цолов с амбиции за Формула 1

Никола Цолов ще кара във Формула 2 през сезон 2026. Това обяви неговият настоящ отбор "Кампос Рейсинг". Българската звезда в автомобилния спорт впечатли с изявите си през тази година, като завърши втори в генералното класиране на Формула 3.

Новината беше обявена в социалните канали в интернет на самия отбор и Формула 2.

Той ще бъде първият българин достигнал до подобно ниво в автомобилния спорт.

"Предстои ми пътуване до Азербайджан, за да присъствам на официалните тестове на Формула 2. Нямам търпение, още не съм карал колата. За първи път съм обявен предварително", разкри Цолов.

По думите му много труд, упоритост и отдаденост се крие зад постигнатия успех. "Мисля, че сега е правилният момент да премина във Формула 2, готов съм за тази стъпка. Скоростта е най-доброто ми качество. Още не е потвърдено кой ще ми бъде съотборник, но се знае, че няма да е от досегашните ми във Формула 3. В най-добрия случай ще карам за Формула 1 още по-следващия сезон", допълни българският състезател.

"Една стъпка по близо до мечтата съм", коментира Цолов в Instagram профила на Формула 2.

Преди ден той беше специален гост на третото издание на изложението за образование, технологии и иновации "Техностарт – Варна", което се проведе на входа на Морската градина. Цолов зарадва стотици почитатели от всички възрасти, като позира за снимки с тях и раздаде автографи. 

"Радвам се да видя толкова много млади хора, които са амбициозни и постигат мечтите си на такава възраст", коментира Цолов. След големия успех на легендарната писта "Монца" в Италия той не е спирал подготовката си, в която има и много работа извън пистата. Цолов не крие, че подкрепата на феновете е силен мотиватор за него и е щастлив, че я е срещнал и във Варна. 

"Надявам се моят успех да отвори по-ясен път за следващите, които искат да продължат по моите стъпки", каза още шампионът при гостуването си в морската столица. 

Цолов награди най-добрите в надпреварата "Pit Stop Challenge", при която екипи от по трима души трябваше за най-кратко време да монтират предна броня на образователния STEM електрически картинг EduKartGo. 

Смущенията в глобалната навигационна система се увеличиха лавинообразно след началото на войната в Украйна и Черноморският регион е особено уязвим. Това заяви евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на дебатите в Европейския парламент относно новите заплахи за въздушния и морския транспорт и необходимостта от спешни мерки в ЕС.

"Част от руските системи за смущаване и нарушаване на сигналите като "Оптима–2.2", "Поле–21", "Мурманск–БН" са разположени на полуостров Крим", посочи Радев, подчертавайки рисковете за региона. Той цитира данни за България, които ясно показват тревожната тенденция. "От един през 2021 г., случаите са се увеличили до 183 през 2022 г., 199 през 2023 г., 312 през 2024 г., а до септември тази година са 128. В тази статистика попада и случаят с полета на председателя на Европейската комисия на 31 август", отбеляза българският евродепутат.

"Да, самолетите и корабите могат да се справят и без сателити. Но заплахите растат, а Европа не може да си позволи да бъде парализирана при атака", добави Емил Радев, като повдигна въпроса за готовността на ЕС да се защити при хибридни нападения.

При изказването си от трибуната на ЕП евродепутатът изтъкна три неотложни задачи пред държавите членки – "да гарантираме безопасността на гражданите, да защитим инфраструктурата и да укрепим стратегическата автономност на ЕС."

В рамките на дебатите Андрюс Кубилюс, еврокомисар с ресор "Отбрана и космическо пространство", започна изказването си с благодарност към пилотите, които въпреки заглушаването на сателитната система за навигация са приземили безопасно самолета при полета на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен за България. 40% от гражданските полети се извършват в зони, където има заглушавания, коментира Кубилюс. Той информира, че от юли европейската система "Галилео" разполага с нови възможности и осигурява защита от спуфинг атаки, която след 2027 г. ще бъде още по-усъвършенствана. Наред с устойчивостта на инфраструктурата, еврокомисарят изтъкна и ролята на криптираните навигационни сигнали. Предстои оборудване на сателитите с нови средства за наблюдение на радиочестотния спектър. Предвиждат се съвместни мерки с държавите членки за укрепване на гражданската и военната сигурност и развитие на националните наземни способности. Еврокомисарят обяви, че ЕК вече подготвя план за действие за авиацията и за създаването на експертна група, която заедно с държавите членки и Агенцията за морска безопасност да се бори с намесата по море.