Заради скъпия ток: 20% от българите не са поддържали нормална температура в дома си през зимата

Икономическият и социален съвет изразява безпокойство от продължаващия дисбаланс на европейския пазар на електроенергия и постоянните свръхвисоки цени в Югоизточна Европа. Това се посочва в Резолюция на ИСС относно необходимост от механизъм за преодоляване на дисбаланса на европейския пазар на електроенергия и постоянните свръхвисоки цени в Югоизточна Европа, която Съветът прие на пленарна сесия.

ИСС работи последователно в подкрепа на индустрията и домакинствата в България, анализирайки процесите на либерализация, системна и пазарна интеграция, в които страната ни участва, като изготви и прие редица актове.

Една от целите на изграждането на единен пазар на електроенергия в Европа е ограничаването на ценовите различия. Въпреки усилията за постигане на тази цел, все още виждаме значителни разлики в цените на регионално ниво, се посочва в акта на консултативния орган.

Сред мерките, които ИСС предлага, са българското правителство да въведе постоянно действащ механизъм за компенсация от свръхвисоки цени и да преоцени плановете за либерализация на пазара на електрическа енергия за домакинствата, както и да бъдат въведени национални мерки за пазар с дългосрочни продукти, в който ефективно да участват местните производители и местните потребители на електрическа енергия.

Високият дял на енергийно уязвими домакинства у нас добавя допълнителна тежест върху възможностите на националната икономика да ги компенсира в условията на продължаващи периоди със свръхвисоки цени на електрическата енергия. През 2023 г. средният дял на домакинствата в невъзможност да поддържат нормална температура в дома в Европа е 10.6%, докато в България същата година този дял е 20.7%.

У нас домакинствата имат значително по-ниско крайно енергийно потребление на човек.

Въпреки това делът на разходите за жилище, енергия и горива от разполагаемия доход продължава да е висок - приблизително 15%, докато в ЕС е под 10% по данни от 2022 г. Това са коренните причини, поради които България не може да приложи в пълен размер реформите на пазара на електрическа енергия чрез извеждане на домакинствата на свободен пазар, като ценовите дисбаланси на пазарите на едро допълнително затрудняват този процес.

Индустриалните предприятия в България въвеждат последователно най-добрите практики за енергийна ефективност и се възползват от възможностите за производство на електрическа енергия от ВЕИ за собствени нужди. Тези мерки обаче не са достатъчни за противопоставяне на свръхвисоките цени поради специфичната структура на икономика с висок дял на индустриалните сектори и нуждата от съпътстващи инвестиции за технологично обновяване. ИСС подчертава, че е особено важно да се отчита цялостната структура на БВП в България, в т.ч. характерните за българската икономика сектори от леката промишленост и услугите, при които влиянието на свръхвисоките цени на електрическата енергия също има значителен негативен отпечатък. Категоричен е изводът, че ценовите шокове на електроенергията пряко засягат предприятията и заетите в тях, имат силно отражение върху  трудовата заетост в България и това аргументира необходимостта от подкрепа на небитовите потребители на електроенергия за преодоляване на последствията от волатилните енергийни пазари.

Съществува дефицит на ефективна подкрепа за работещите родители и достатъчна инфраструктура (например детски ясли), което усложнява съчетаването на служебни и лични ангажименти.

ИСС смята, че е необходим мултидисциплинарен подход, включващ индивидуални стратегии, инициативи на работното място, корпоративна социална отговорност, съдействие от неправителствени организации, социалните партньори и мерки на държавни органи. Сред препоръките на Съвета са засилване на контрола, въвеждане на по-строги санкции за неспазване на установените норми, редовни проверки, финансови и регулаторни стимули за създаване на гъвкави модели на труд, които да отговарят на нуждите на семействата и други.

Министерският съвет прие решение, с което обявява 11 ноември 2026 година за Ден на национален траур в памет на жертвите, загинали при пътнотранспортните произшествия, възникнали на АМ "Тракия" при пътен възел "Зимница" на територията на област Ямбол в сутрешните часове на 10 ноември. В тяхна памет националните флагове на държавните институции ще бъдат свалени наполовина.

По официална информация от Министерството на здравеопазването 11 са загиналите след тежката верижна катастрофа. Общо 51 пострадали са настанени в лечебни заведения след пътнотранспортното произшествие, от тях в тежко състояние са 13.  

Разкрита е и специална горещата телефонна линия на Министерството на здравеопазването – 029301152, на която граждани, които нямат връзка с техни близки, за които имат опасения, че може да са участвали в катастрофата, да потърсят информация. 

От Министерството на вътрешните работи обявиха, че веднага след получаването на сигнала за тежките пътнотранспортни произшествия на АМ "Тракия" е стартирала операция "Спаси", в която са включени всички налични служители от ОДМВР - Ямбол и съседните на територията ѝ областни дирекции. Незабавно са изпратени 15 пожарни автомобила, стотици полицейски служители, спасителни екипи и линейки, предприети са действия за оказване на първа помощ на пострадалите.  Изпълняващият длъжността главен секретар на МВР уточни, че първото пътнотранспортно произшествие е настъпило в посока Бургас. Товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ група хора. Впоследствие в него се е ударил товарен автомобил, превозващ жито, а в него се е блъснал и лек автомобил.

Главен комисар Любомир Николов уточни, че всички загинали са открити в платното за движение към Бургас. Вероятна причина за тежкия инцидент е гъста мъгла. По разкази на свидетели видимостта първоначално е била около 70–80 метра, но в определен момент рязко е намаляла до около 10 метра. Предполага се, че произшествието в платното за София е възникнало по сходен механизъм, като е възможно вниманието на водачите да е било отклонено от тежката катастрофа в обратната посока на движение.

Николов посочи, че при подобни усложнени метеорологични условия водачите трябва да съобразяват скоростта и дистанцията си с пътната обстановка, особено предвид мократа пътна настилка и допълни, че използването на светлоотразителни елементи на маркировката в участъци с концентрация на мъгли и условия за тежки пътнотранспортни произшествия, е препоръчително.

Извършва се подробно обследване на пътния участък. Предстои изготвянето на експертиза, включително оглед с дрон, а всички относими към случая записи и кадри ще бъдат запазени и приобщени към разследването, каза още главният секретар. Първият сигнал за тежкото пътно-транспортно произшествие е получен малко след 7 часа тази сутрин. В инцидента в двете посоки на магистралата са участвали общо 86 пътни превозни средства – 63, движещи се към Бургас и 23 – към София. Пострадалите са транспортирани и разпределени за лечение в болници в три области – Ямбол, Сливен и Бургас.

Образувани са две досъдебни производства, тъй като пътнотранспортните произшествия са настъпили и в двете посоки на автомагистралата. Поради изключително тежкия характер на инцидента, разследването е възложено на Националната следствена служба (НСлС). Предстои извършването на множество процесуално-следствени действия, включително огледи на местопроизшествията и разпити на свидетели. След събирането и анализа на първоначалните доказателства ще бъде преценено какви експертизи да бъдат назначени, за да се изяснят причините и механизмът на тежките произшествия.