210 военнослужещи обменят опит по време на водолазното учение "ТРИТОН 2025"

Продължава водолазното учение на Военноморските сили на Република България с международно участие "ТРИТОН 2025". Учението се провежда за пета поредна година и е съвместно между ВМС на Република България и съюзниците от НАТО. 

В тазгодишното издание участват Военноморските сили на Република България съвместно с военнослужещи от ВМС на САЩ, Испания, Румъния, Полша и Турция с водолазно и специализирано техническо оборудване, включително дистанционни апарати за дълбоководно обследване. В учението участват 210 военнослужещи с водолазно оборудване, оборудване за извършване на взривове под вода, дистанционен апарат за дълбоководно обследване, спасителен кораб "Протео", моторни катери и лодки тип RHIB от състава на флотилия бойни и спомагателни кораби и водолазен катер "Капитан II ранг Никола Фурнаджиев" от състава на Военноморска база Варна. 

По време на бреговата фаза от учението са проведени работни срещи за координиране на съвместните действия на море, насочени към обследване на подводната обстановка и обезвреждането на боеприпаси под вода. 

Действията на море ще са в рамките на три дни. При тях участниците в учението в четири района ще отработят процедури по откриване, класифициране и обезвреждане на невзривени боеприпаси, дрейфащи и дънни мини; обследване на подводната обстановка с дистанционен подводен апарат и дълбоководни спускания за обследване на потънал подводен обект, съобщават от пресцентъра на ВМС.

Смущенията в глобалната навигационна система се увеличиха лавинообразно след началото на войната в Украйна и Черноморският регион е особено уязвим. Това заяви евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на дебатите в Европейския парламент относно новите заплахи за въздушния и морския транспорт и необходимостта от спешни мерки в ЕС.

"Част от руските системи за смущаване и нарушаване на сигналите като "Оптима–2.2", "Поле–21", "Мурманск–БН" са разположени на полуостров Крим", посочи Радев, подчертавайки рисковете за региона. Той цитира данни за България, които ясно показват тревожната тенденция. "От един през 2021 г., случаите са се увеличили до 183 през 2022 г., 199 през 2023 г., 312 през 2024 г., а до септември тази година са 128. В тази статистика попада и случаят с полета на председателя на Европейската комисия на 31 август", отбеляза българският евродепутат.

"Да, самолетите и корабите могат да се справят и без сателити. Но заплахите растат, а Европа не може да си позволи да бъде парализирана при атака", добави Емил Радев, като повдигна въпроса за готовността на ЕС да се защити при хибридни нападения.

При изказването си от трибуната на ЕП евродепутатът изтъкна три неотложни задачи пред държавите членки – "да гарантираме безопасността на гражданите, да защитим инфраструктурата и да укрепим стратегическата автономност на ЕС."

В рамките на дебатите Андрюс Кубилюс, еврокомисар с ресор "Отбрана и космическо пространство", започна изказването си с благодарност към пилотите, които въпреки заглушаването на сателитната система за навигация са приземили безопасно самолета при полета на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен за България. 40% от гражданските полети се извършват в зони, където има заглушавания, коментира Кубилюс. Той информира, че от юли европейската система "Галилео" разполага с нови възможности и осигурява защита от спуфинг атаки, която след 2027 г. ще бъде още по-усъвършенствана. Наред с устойчивостта на инфраструктурата, еврокомисарят изтъкна и ролята на криптираните навигационни сигнали. Предстои оборудване на сателитите с нови средства за наблюдение на радиочестотния спектър. Предвиждат се съвместни мерки с държавите членки за укрепване на гражданската и военната сигурност и развитие на националните наземни способности. Еврокомисарят обяви, че ЕК вече подготвя план за действие за авиацията и за създаването на експертна група, която заедно с държавите членки и Агенцията за морска безопасност да се бори с намесата по море.