БМФ с нов кораб: Вдигнаха флага на "Козница"

Днес, 25 октомври 2024 г., в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари. Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името “КОЗНИЦА” (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име. Госпожа Кръстева е служител в отдел “Застраховки и Рекламации” на Параходство БМФ. Първият капитан на новопостроения „Козница“ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи главен механик – инж. Георги Колев.

„Козница“, както и останалите кораби от серията, е тип лейкър (способен да плава и в Големите американски езера). С получаването на новия бълкер компанията изпълни планираната доставка на нови кораби и

записа настоящата 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-много новополучени кораби.

През 2025 г. се очакват още три от тази серия, а до края на 2026 г. флотилията от новия тип лейкъри ще наброява общо 15 кораба.

Преди 40 години – на 8 август 1984 г., във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия кораб в историята на Параходство БМФ с името "Козница" (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана). Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „Козница” отплава за Мурманск, където приема пълен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в експлоатация до 3 април 2013 г., когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.

Вторият кораб на БМФ с името "Козница" е придобит на 21 октомври 2015 г. Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е построен през 2010 г. в Китай. Корабът е приет от капитан далечно плаване Ивайло Пасков и от главния механик инж. Валентин Стойков. Вторият „Козница“ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 г. и продаден на друг корабособственик.

На 30 май (събота) стартира дългоочакваният пешеходен преход Black Sea Route Epic 2026 Hike tour по Туристическия маршрут "Черноморски път" в частта му в България - от Варна до Резово. За 13 дни участниците ще изминат разстояние от близо 450 км между морската ни столица и с. Резово, на границата с Турция, завършвайки на 11 юни при емблематичната гледка при река Резовска.

Преходът се организира от Сдружение "Черноморски път", Пешеходен клуб "Нови Хоризонти", Велоклуб "Устрем" и ТД "Родни Балкани" с цел популяризиране на инициативата за създаване на туристически велосипеден и пешеходен маршрут по Черноморското крайбрежие на Румъния, България и Турция, но също и с цел опознаване на родното Черноморие.

По време на прехода туристите ще преминат през емблематични места за крайбрежието, както и през редица забележителности във вътрешността на черноморските общини.

Групата от 15 души потегли от Археологическия музей във Варна. В следващите тя ще се потопи във все още запазените диви кътчета покрай морето – лонгозните гори и безкрайните плажове между Паша дере, Камчия и Карадере, след това Беленската крепост на нос Св. Атанас, гъстите гори между Обзор, Баня и Иракли, нос Емине и църквата "Свети Николай", стария град на Несебър и дюните на Акротирия. Участниците ще преминат пясъчната коса между Черно море и Поморийско езеро, Природозащитен център ПОДА, Ченгене скеле,  крепостта Акра на нос Акин, китните градчета Черноморец и Созопол, връх Бакърлъка и нос Агалина, устието на р. Ропотамо, мистичния Бегликташ, заливите Света Параскева и Зигра, Маслен нос, вълшебните морски брегове между Приморско-Китен-Лозенец-Царево-Варвара-Ахтопол, полите на Странджа планина и заслон "Блей баирите", Синеморец и устието на р. Велека, плажовете Липите и Листи, Силистар и Резово.

Избраните трасета на велосипедния и пешеходния маршрут са внимателно проучени и планирани така, че да преминават в непосредствена близост до бреговата ивица, използвайки предимно живописни горски, полски и крайбрежни пътеки, с минимално ползване на асфалтова инфраструктура (само при необходимост и в населените места). Свързват се малки и големи крайбрежни селища с основните туристически центрове и курортни зони. Осигурявайки достъп до населено място на всеки 10 до 20 км, маршрутът гарантира безопасно и удобно преминаване на туристите по крайбрежието, като същевременно разкрива и популяризира както емблематични, така и по-малко познати археологически, исторически, културни и природни забележителности.

Участъкът от "Черноморски път" на българска територия от Дуранкулак до Резово е продължение на Европейския пешеходен маршрут E3, свързващ Атлантическия океан с Черно море. През април 2025 г. маршрутът бе одобрен от Управителния съвет на Европейската федерация по пешеходен туризъм (EHF). Това е първото голямо разширение на E3 от десетилетия, с потенциал за бъдещо развитие на север към Румъния и на юг към Истанбул, с цел последващо сертифициране като самостоятелен нов елемент в системата на европейските маршрути за дълги разстояние EuroVelo и E-paths (E14).

Инициативата Туристически маршрут "Черноморски път" е насочена към устойчиво развитие и съчетаване на природното и културно наследство с възможностите за активен туризъм. Маршрутът е вдъхновен от добрите практики на други популярни трансконтинентални и крайбрежни маршрути от Португалия, Испания, Италия, Франция, Хърватия, Полша и има за цел да утвърди региона като водеща, целогодишно предпочитана устойчива туристическа дестинация на Балканите, в Европа и в световен мащаб.