Българските кораби се завърнаха от международното учение SEA SHIELD 2023

Фрегата "Верни" и базов миночистач "Прибой" от състава на българските Военноморски сили се завърнаха на 1 април от участие в националното военноморско учение с международно участие на Военноморските сили на Румъния SEA SHIELD 2023. Целта на учението бе повишаване на нивото на оперативната съвместимост с ВМС на съюзническите страни, усъвършенстване на подготовката и на тактиките, техниките и процедурите при съвместно плаване в съюзнически формат.

Фрегата "Верни" беше включена в състава на тактическа група заедно с фрегата "Регеле Фердинанд" и корвета "Себастиан" от ВМС на Румъния. В първия етап на учението корабите от тази тактическа група участваха в учения по съвместно маневриране, провеждане през предварително протрален канал, тренировки по приемане на гориво на ход и буксировка на повреден кораб, тактическо маневриране и заснемане на формациите. Екипажите проведоха учения по противовъздушна отбрана с използване на реални и симулирани цели, контрол на търговския трафик със запитване и проверка на кораб нарушител, комуникационни, противоподводни учения с използване на имитационни и симулиращи цели, учения по търсене и спасяване. В рамките на вторият етап на учението фрегата „Верни“ участва в осигуряване на отбраната от подводен, надводен и въздушен противник на кораб, превозващ особено ценен товар.

По време на фазата на море базов миночистач "Прибой" участва в противоминна операция по разузнаване за поставени мини в назначен район. Изпълнени бяха упражнения по съвместно маневриране, буксировка на повреден кораб и прехвърляне на леки товари и поща на ход. Корабът участва и в заснемането на силите на море, плаващи във формация, от борда на хеликоптер.

Двама офицери от състава на Флотилия бойни и спомагателни кораби, като част от ръководството на учението, се включиха в процеса по контрол на провеждането, спазването на условията, начина на изпълнение и първоначален разбор на тактическите действия от силите на море, съобщават от пресцентъра на ВМС.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.