Хлябът няма да поскъпва, успокояват производители

На този етап няма опасност за поскъпване на хляба в България, защото има достатъчно зърно от новата и от миналогодишната реколта, успокои председателят на Българския фермерски съюз Георги Стоянов. Според него засега в България не се наблюдава поскъпване на зърното. Освен това цената на електричеството се нормализира и ги няма високите стойности от миналата година.

На международния пазар при пшеницата за доставка след средата на септември 2023 г. се наблюдават сравнително ниски цени – от 229 евро/тон до 250 евро/тон. При царевицата за доставка през август 2023 г. цената стартира от 226 евро/тон. В края на месеца достига 248 евро/тон, като увеличението на котировките е с 22 пункта. Средната фючърсна цена за месец август е 239 евро/тон.

Ситуацията в Черно море остава напрегната заради проблемите с износа на украинско зърно. За да защитят търговските си пътища, украинците разчитат все повече на експорта през Румъния, към пристанището на Констанца, обясни Георги Стоянов.

Руската блокада на Черно море позволява на Украйна да използва само транспорт по Дунав. Преди Русия да се оттегли от сделката за така наречения Черноморски зърнен коридор, дунавските пристанища отговаряха за около една четвърт от износа на зърно от Украйна. Зърното се товари на шлепове, които по-късно преминават през териториалните води на Румъния до пристанище Констанца.

Износът на зърно на Украйна е нараснал до 2,56 милиона метрични тона досега през сезон 2023/2024 г. (юли-юни) спрямо 2 милиона тона по същото време на сезон миналата година, показват данни на Министерството на земеделието на Украйна. Общият обем на износа на зърно, включително този сезон, обхваща 1,27 милиона тона царевица, 977 000 тона пшеница и 329 000 тона ечемик. В сравнение, към 6 август 2022 г. са били изнесени 1,3 милиона тона царевица, 467 000 тона пшеница и 180 000 тона ечемик, показват данните. Износът за целия сезон 2022/23 беше почти 49 милиона тона, надхвърляйки 48,4-те милиона тона, изнесени през предходния сезон. Украйна е основен производител и износител на зърно и производството ѝ спадна до около 53 милиона тона чисто тегло през календарната 2022 г., от рекордните 86 милиона тона през 2021 г. Министерството посочи, че реколтата може да падне до около 46 милиона тона зърно през 2023 г.

30 яхти от почти всички спортни центрове в страната взеха участие в 11-ото издание на една от най-атрактивните регати Varna Channel Cup 2025, която традиционно събира елита на родното килово ветроходство.

Проявата беше организирана от Община Варна съвместно с Яхт Клуб ЛЗ Яхтинг 1991 и Спортен клуб по ветроходство Ултрамарин, и предложи много зрелищни гонки на варненци и гостите на града, тъй като можеше да се наблюдават от брега. 

След 3-дневна оспорвана надпревара и 9 гонки в акваторията на Варненския залив, канала под Аспарухов мост и Варненско езеро, и променливи метеорологични условия, най-подготвените екипажи стигнаха до призовите места. 

Класиране:

Клас ORC A1

1. About Tiме (Петър Димитров – ЯК „Св. Николай“ София)

2. Chocolate (Михаил Копанов – ЯК „Порт“ Бургас)

3. LZ Yahting 1991 (Лъчезар Братоев – СКВ „Ултрамарин“ Варна)

Клас ORC A2 

1. Parea (Борис Антонов – СКВ „Ултрамарин“ Варна)

2. Lady Blue (Борислав Николов – ЯК „Черноморец“ Бургас)

3. Maxi X (Радослав Раев – ЯК „Кап. Г. Георгиев Порт Варна)

Клас ORC B

1. Lillia (Иван Колелиев – ЯК „Кап. Г. Георгиев Порт Варна)

2. Nimana (Георги Николов – ЯК „Ултрамарин“ Варна)

3. Mowgli (Деян Кръстев – ВК „Синева“ Варна)

Клас ORC C

1. Proxima (Свилен Дойков – ЯК „ Кап. Г. Георгиев Порт Варна)

2. Nord Burgas (Георги Калоянов – ЯК „Черноморец“ Бургас)

3. La Bella II (Милен Петрински – ЯК „Порт“ Бургас)

Клас ORS P

1. Maxi (Здравко Акрабов – ЯК „Кап. Г. Георгиев Порт Варна)

2. Albireo (Венцислав Мазаков – СК „Черно море Бриз“ Варна)

3. Smoke (Александър Милев – ЯК „Кап. Г. Георгиев Порт Варна)

Клас IRC

1. Aboute Time (Петър Димитров – ЯК „Св. Николай“ София)

2. Chocolate (Михаил Копанов – ЯК „Порт“ Бургас)

3. Kiara X (Георги Боев – ОМК „Одесос“ Варна)