Мобилно меню

Министерството на земеделието: Задържаните български риболовни кораби са извършвали законна дейност (ВИДЕО)

Тече прокурорска проверка, не е ясно по чие законодателство
Министерството на земеделието: Задържаните български риболовни кораби са извършвали законна дейност (ВИДЕО)
758

Трите български риболовни кораба остават задържани на пристанището в Констанца, макар рибарите ни да бяха освободени. Изпълнителната Агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) и Министерство на земеделието, както и други компетентни органи все още не са получили официален документ, който да посочва на какво основание те са задържани. Това стана ясно след срещата в Министерството на земеделието с представители на рибарските групи и всички засегнати страни по случая, информира БНТ.

Заместник-министърът на земеделието Георги Събев съобщи, че се изчаква юридически документ, въз основа на който трябва да се реши какви стъпки да бъдат предприети от засегнатите страни.

По оценка на Министерство на земеделието нашите кораби са осъществявали законна дейност в общностни води на ЕС в Черно море, каза Събев.

Този случай не е прецедент, припомня БНТ. Преди повече от 11 години имаше подобна ситуация, когато български риболовен кораб беше задържан и Съдът по правата на човека излезе с решение миналата година, съобразно което румънската страна нерегламентирано е отнела възможност на кораба да осъществява дейност в акваторията на Черно море. Събев се надява ситуацията да не е такава.

Има информация за задържани рибни запаси и инвентар от корабите, задържани в Констанца. Добрата новина е, че капитаните на тези кораби са вече в България.

В момента тече прокурорска проверка без конкретика, но на основа на чие законодателство се установява, не е ясно. Вече 72 часа няма информация на какво основание са задържани българските риболовни кораби.

Какво точно се е случило?

Български риболовни кораби са изпълнявали дейност "риболов" в ексклузивната икономическа зона на Румъния, съобразно дадените правомощия на Европейското законодателство. В периода 21-24 март е била планирана съвместна проверка между български инспектори от ИАРА и експерти от румънската институция.

В последния момент се дават инструкции за промяна на основната задача, а именно проверка в морското пространство и то в отдалеченост на повече от 50 мили от бреговата ивица на Румъния. Проверени са 5 български кораба. Три, от които са задържани в Румъния.

На борда на тези кораби е имало два вида риба - калкан и черноморска бодлива акула. Калканът и цацата са единствените видове, за които има предвидено в рамките на европейското законодателство ограничение в улова, разпределено между България и Румъния. В Румъния има национално законодателство, което въвежда допълнителни ограничителни мерки. На корабите е имало количества и от двата вида, но риболовната дейност на тези кораби е осъществявана извън зоната от 12 мили, която са териториалните води на Румъния. Т.е. българските кораби са осъществявали законна дейност, която позволява европейското законодателство. Уловът на калкан към момента не е забранен.

Изпълнителният директор на ИАРА Ваня Стаматова каза, че е изпратено официално искане от румънските власти да изпратят всички документи по казуса, но до момента такива не са получени. Изчаква се седемдневен срок, за да се изпрати искането повторно. Тя увери, че рибарите може да разчитат изцяло на подкрепата на българската администрация и специално на ИАРА. Още веднъж се извини на рибарите, като каза, че не ги е наричала "бракониери". Те вече не искат нейната оставка.

Капитан Красимир Петров, собственик на два от задържаните кораби каза, че на дневен ред е да си вземат корабите, защото в противен случай ще фалират.

Корабите бяха задържани в четвъртък вечерта с мотива за незаконен улов на акули. Рибарите ни се завърнаха без повдигнати обвинения, но корабите им останаха на пристанището в Констанца. Все още няма конкретика дали и каква санкция евентуално ще им бъде наложена. Според служебния защитник на единия от капитаните, максималното наказание за незаконния улов в Румъния е в размер на 100 000 лева.

Вчера от думите на заместник земеделския министър Георги Събев стана ясно, че българските институции не са сигурни дали задържането на българските кораби в пристанището в Констанца е законно. Причината за това е, че все още няма официален акт, на чиято основа рибарските плавателни съдове да останат задържани от румънските власти.

Рибарите бяха освободени в събота след разпити. Те заявиха, че са спазили правилата на ЕК за риболов, която им дава право на улов там, където са били задържани - на 52 морски мили от румънския бряг, което е извън териториалните води на северната ни съседка.

2023 © Варна е / снимка: Румънска брегова охрана

Набират кандидатури за Син флаг за сезон 2026-а

Инициативата е насочена към плажове и яхтени пристанища, които отговарят на високи екологични и управленски стандарти
Набират кандидатури за Син флаг за сезон 2026-а

Стартира кампанията за набиране на кандидатури за участие в международната Програма "Син флаг" за сезон 2026. Инициативата се реализира от Българско движение "Син флаг" и е насочена към плажове и яхтени пристанища, които отговарят на високи екологични и управленски стандарти. 

Областна администрация Варна подкрепя инициативата и призовава за по-голяма активност по Северното Черноморие, тъй като към момента статистиката е следната: Бургаска област има 23 Сини флага; Варненска област има 4 Сини флага; Добричка област има 3 Сини флага.

Програма "Син флаг" е утвърдена международна сертификационна схема, управлявана от Фондацията за екологично образование (FEE) – най-голямата световна екологична организация с членове в над 80 държави. Отличието "Син флаг" е признат еко-етикет и символ на качество, безопасност, чистота и устойчиво управление в туризма.

Програма "Син флаг" е доброволна сертификационна програма. 

Кандидатурите за участие в Програма "Син флаг" за сезон 2026 се приемат до 20 януари 2026 г., като след националната оценка те ще бъдат разгледани от Международното жури на Програмата в Копенхаген, Дания.

Българско Движение "Син флаг" призовава всички концесионери на плажове и управители на яхтени пристанища, които имат самочувствие, че се справят отлично с управлението им, да се включат в Програмата и да тестват нивото си. И ако наистина отговарят на изискванията й – да се наредят сред отличените със световната награда "Син флаг. 

Процедурата за кандидатстване е публикувана на българския сайт на Програма "Син флаг" - blueflag.bg/blueflag.php

През 2025 г. Българско движение "Син флаг" отбеляза 30 години от връчването на първия "Син флаг" за България.

Сред отличените през годините български обекти са едни от най-добрите плажове и яхтени пристанища по Черноморието, които служат като пример за прилагане на добри международни практики и устойчиво развитие в туризма 

Притежаването на "Син флаг" носи редица ползи – подобряване на качеството на туристическите услуги, повишаване на туристическия интерес, подкрепа за местната икономика, засилване на екологичното образование и опазване на природната среда. Международният опит показва пряка зависимост между броя на отличията "Син флаг" и туристическата привлекателност на съответните дестинации. 

Областна управа – Варна насърчава всички концесионери на плажове и мениджърите на туристически обекти в региона да се включат в инициативата и да кандидатстват за световното отличие "Син флаг". 

Престижните отличия за ще допринесат за по-устойчиво развитие на туризма и повишаване на международния престиж на Варненска област.

2026 © Варна е / снимка: Blue Flag