На конференция във Варна: Обсъдиха морската сигурност в региона на Черно море

Конференция, посветена на морската сигурност в региона на Черно море, се проведе във Варна. Влиянието на войната в Украйна върху военната, политическата, икономическата и транспортната безопасност на страната ни, както и националната политика по анализ и осигуряване на сигурността в региона бяха сред темите на форума. 

В конференцията се включи и заместник-кметът по сигурността на община Варна Илия Коев.

"Варна е не просто морски, но и туристически град и сигурността в региона на Черно море има пряко влияние върху развитието на туризма. Затова подобни конференции, които дават надеждна информация за процесите в региона, са особено полезни", изтъкна по време на форума Коев. По думите му Община Варна работи в тясно сътрудничество с Военноморските сили и Централното военно окръжие, с Висшето военноморско училище и с редица неправителствени организации. В администрацията има отдел "Отбранително-мобилизационна подготовка", пряко свързан със сигурността и с привеждане в готовност при военновременни условия, отбеляза зам.-кметът.

Конференцията за морската сигурност е организирана от Съюза на офицерите от резерва "Атлантик". Участие взеха представители на различни институции като Военноморските сили на Република България, Главна дирекция "Гранична полиция", ВВМУ "Н.Й.Вапцаров", неправителствени организации. 

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.