Навършиха се 14 години, откакто минен ловец "Цибър" е под български флаг

На 9 февруари се навършиха 14 години от вдигането на българския военноморски флаг на борда на минен ловец "Цибър" от състава на дивизион противоминни кораби, съобщават от ВМС.

Корабът е първият от проекта "Трипърти", придобит от Военноморските сили на Република България и е сертифициран по стандартите на НАТО (MAREVAL) през 2017 г. и 2020 г.

Минен ловец "Цибър" редовно взема участие в състава на Втората постоянна противоминна група на НАТО (SNMCMG 2), както и в редица международни военноморски учения – NUSRET (Република Турция), POSEIDON (Република Румъния), ARIADNE (Република Гърция), учения от типа PASSEX (Република Грузия).

През годините корабът неведнъж изпълнява бойни задачи по откриване и унищожаване на миноподобни обекти в акваторията на няколко черноморски държави.

През 2020 г. в района на Несебърския залив екипажът на минен ловец "Цибър" успешно изпълни задачи по откриване и унищожаване на исторически мини.

През 2021 г. екипажът на минния ловец участва в операцията по откриване на черната кутия на изтребител МиГ-29, паднал в акваторията на нос Шабла.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.