Обявиха като стратегически за Черноморския басейн проекти на Варна и Бургас

Два български проекта, финансирани от Програма Интеррег NEXT "Черноморски басейн" 2021-2027, получиха статут на стратегически, заради значителния им принос за постигането на целите на програмата и са отличени като особено добър пример за сътрудничество. Те ще бъдат обект на специални мерки за наблюдение и комуникация. Програма Интеррег NEXT "Черноморски басейн" 2021-2027 насърчава сътрудничеството между осем държави в Черноморския регион. Управляващ орган в България е Министерство на регионалното развитие и благоустройството.

С осигуреното финансиране се предвиждат въвеждане на иновативни решения, изграждане на дребномащабна инфраструктура, разработване на стратегии, съвместни планове за действие, споделяне на опит, съвместно обучение и др. И двата проекта са насочени към развитието на транснационално сътрудничество в стратегическите области и имат добри перспективи за въздействие върху местните икономики и хората, живеещи в двете области.

Единият отличен проект е "Създаване и експлоатация на иновативна мрежа за трансфер на морски технологии за подобряване на прехода към устойчива синя икономика в Черноморския басейн", в който български партньори са Асоциация на българските черноморски общини и Технически университет – Варна по приоритета "Адаптиране към изменението на климата, предотвратяване на риска от бедствия, и подобряване на устойчивостта." Стойността на проекта е над 1,6 млн. евро.

Чрез него се предвижда доставка и внедряване на автономно подводно превозно средство, дистанционно управляемо плавателно средство и изграждане на мрежа от интелигенти шамандури, които ще се ползват за научни дейности.

Те ще предоставят данни, изображения и видеоклипове на морското дъно и структури на подводни местообитания за опазване на биоразнообразието и състоянието на екосистемите. По проекта ще се направи и оценка на риска от замърсяване. Планирани са изграждането на учебни сайтове, картиране на критични зони, обучителни сесии за операции по морски мониторинг и др.

Втората инициатива е "Сътрудничество за изграждане на капацитет за устойчивост на общността при горски пожари и ранно предупреждение в Черноморския басейн".

В България тя се изпълнява от Областна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението" - Бургас и Община Камено по приоритета "Развитие и подобряване на капацитета за научни изследвания и иновации и усвояване на модерни технологии". Предвижда се в рамките на изпълнение на проекта да се разработят планове за предотвратяване на бедствия и мерки при възникване на горските пожари в региона.

Ще се провеждат обучения за координация и реакция при възникване на трансграничен пожар.

Със средства от проекта е планирано изграждането на Мобилен център за информация и превенция в Молдова, центрове за обучение в Турция, България и Украйна. Ще бъде разработена и съвместна програма за обучение за превенция и ще се изгради мрежа от младежи доброволци.

За децата ще се създаде и "Горско училище", където ще получават специално обучение за важността и опазването на  горите.

Предвижда се и провеждане на международна конференция по теми, свързани с горските пожари . Общата стойност на проекта е близо 1,5 млн. евро.

В изпълнението на двата проекта участват партньори от седем държави.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.