Полети до 85 дестинации са извършвани от летище Бургас през 2022-ра

1,63 милиона пътници са обслужени през изминалата 2022-ра на Летище Бургас, което е ръст със 72% спрямо предходната година, съобщават от фирмата концесионер на аеропорта в морския град. Изпълнени са полетни програми на 50 авиокомпании до 85 дестинации. Едномилионният пътник на летище Бургас през 2022-ра е посрещнат още в началото на месец август.

Петте страни от които на морския аеропорт са обслужени най-много пътници са: Полша (421 хиляди), Великобритания (372 хиляди), Чехия (201 хиляди), Германия (155 хиляди) и Израел (79 хиляди).

Водещите дестинации от Бургас са: Лондон, Варшава, Прага, Катовице и Тел Авив.

6 нови авиокомпании са изпълнили полети от и до Летище Бургас през изминалата година. Допълнени са и 3 нови маршрута към летищното портфолио – Анталия в Турция, Зиелона Гора и Полша и Бари в Италия.

Общо 12 293 полета са обслужени на летище Бургас през 2022-ра, като 5489 от тях са редовни, а 5169 - чартърни. Най-голям брой чартърни полети са обслужвали дестинациите Катовице, Прага, Варшава, Тел Авив и Манчестър.

Най-натоварените месеци на летище Бургас през 2022-ра са били юни, юли и август, като най-много пътници са били обслужени на 29 юли – общо 25 686 са преминали през летището на този ден.

Общо 6244 тона карго и поща са били превозени през годината.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.