Мобилно меню

Разследват смъртта на двама руски моряци на кораб край Варна

Предстоят разпити на членовете на екипажа за установяване на причините за фаталния инцидент
Разследват смъртта на двама руски моряци на кораб край Варна
755

Районна прокуратура - Варна ръководи досъдебно производство във връзка с инцидент, довел до смъртта на двама руски моряци на кораб, плаващ под флага на Република Белиз, преминаващ край Варна. Разследването е започнато по чл. 122 от НК - за причиняване на смърт по непредпазливост.

Инцидентът възникнал вечерта на 3 юли 2023 година. Двамата загинали са руски граждани на възраст 32 г. и 58 г.

Назначени са съдебно-медицински експертизи за установяване на точните причини, довели до тяхната смърт.

И към момента текат действия за установяване на причините и обстоятелствата, при които е възникнал фаталният инцидент. Предстоят разпити на членовете на екипажа, както и други действия за изясняване на фактическата обстановка. Разследването е възложено на Окръжен следствен отдел при Окръжна прокуратура – Варна.

2023 © Варна е

Параходство БМФ получи първия за 2026-а година новопостроен кораб

Освен “Хемус”, през 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената “Средна гора” и “Стара планина”
Параходство БМФ получи първия за 2026-а година новопостроен кораб

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.

2026 © Варна е
Още по темата: Капитан Китай Кораб БМФ
Още по темата: Капитан Китай Кораб БМФ