Спасители на плажа: Летовниците стават все по-недисциплинирани!

В разгара на летния туристически сезон спасители споделят, че летовниците стават все по-недисциплинирани. Поради тази причина, за поредна година морските спасители във Варна настояват за плажна полиция, която да налага глоби на всички онези които не се съобразяват с предупрежденията и флаговата сигнализация, отбелязва Нова телевизия.  

Никола Калчев е сред редовните посетители на варненския плаж. Споделя, че винаги се съобразява с предупрежденията на спасителите.

„Гледам какъв е флагът. Ако е червен, не влизам. Шансът да се удавиш е голям”, подчертава мъжът.

Оказва се обаче, че хората като Никола стават все по-малко.

„Културата ни е много ниска. Младите се движат на големи групи и не спазват указанията ни”, споделя старши спасителят Георги Есов.

Въпреки всичко, спасителите стоят неуморно на постовете си, но разказват, че нерядко се стига и до сериозни конфликти с плажуващите.

„Буйстват, бутат ни, псуват. Казват, че са дошли на море и нямаме право да им казваме дали да се къпят, или не”, обясни спасителят Добрин Добрев.

Спасителите твърдят, че правят всичко в името на човешкия живот и затова наличието на полиция на плажа би им помогнало много.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.