Състезание между водни спасители ще се проведе в курорта Св. Св. Константин и Елена

Състезание между водни спасители ще се проведе на 17 юни от 15 ч. в басейн на комплекс „Aquahouse thermal & beach” в курорта „Св. Св. Константин и Елена”.  Надпреварата се организира от дирекция „Спорт“ към Община Варна.

В събитието може да участват спасители, които работят на плажове и басейни в цялата страна. Целта на проявата е да спомогне за цел популяризирането на водноспасителната професия и за пореден път да се подчертае колко важна е нейната роля за спасяване на човешки животи. 

Участниците в състезанието трябва задължително да имат актуален талон за 2023 г. с медицинска заверка. 

Всеки отбор ще се състои от четирима души, като за крайното отборно класиране се вземат предвид резултатите на първите трима. 

Отделните плажове или басейни могат да заявят по два или повече отбора, които да заемат отделно място в крайното класиране, посочват организаторите. 

Индивидуалните стартове ще бъдат в две дисциплини:  100 метра свободен стил с плавници;  50 метра извличане на манекен. 

Отборният старт ще бъде в дисциплината:  4х50 метра със спасителен буй. 

За участниците, класирали се призови места, организаторите са предвидили предметни награди. 

Състезанието е част от програмата на Седмицата на водното спасяване.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.