Варна търси европари за модернизация на лодкостоянката под Аспарухов мост

Община Варна ще кандидатства с проект за подобряване на инфраструктурата и модернизация на лодкостоянка под Аспарухов мост. Комисията по европейски въпроси и международно сътрудничество към Общински съвет – Варна даде съгласието администрацията да подаде проектно предложение по процедура "Подобряване на инфраструктурата на рибарските пристанища, рибните борси, местата на разтоварване и лодкостоянките, с цел да се улесни разтоварването и съхранението на нежелания улов". Процедурата се финансира по Програмата за морско дело, рибарство и аквакултури 2021-2027 г.

Проектното предложение ще бъде изпълнено на територията на Южна промишлена зона, район "Аспарухово".

Територията, върху която ще се прилага инвестицията, е предоставена за управление на Община Варна.

Проектът включва цялостно подобрение на територията чрез внедряване на иновативни решения и екологични технологии. Основната цел е да се създаде по-благоприятна среда за разтоварване и да се гарантира по-висок стандарт в качеството, контрола и проследимостта на улова. Сред основните дейности са изграждането на съоръжения за събиране на риболовни уреди, излезли от употреба, както и на съоръжения за разделно събиране, съхранение и транспортиране на отпадъци от акваторията и от площадката на обекта.

Част от инвестиционното намерение е и инсталиране на фотоволтаични панели върху покривите на сградите за осигуряване на енергия от възобновяеми източници за собствено ползване. Ще бъдат изградени колонки за електрозахранване и водоснабдяване с възможност за индивидуално отчитане на консумацията. Освен това се предвижда осигуряване на специализирани помещения за съхранение на риболовен инвентар, включително на принадлежности, излезли от употреба, както и пасивно уловени отпадъци от морето. Други планирани дейности са подмяна на електрически, ВиК и ОВК инсталации, изграждане на рампа и санитарни възли, достъпни за хора с увреждания, както и цялостно облагородяване на зелените площи и подобрение на съществуващата инфраструктура.

Минималният размер на допустимата безвъзмездна финансова помощ за инвестиции в съществуващи лодкостоянки е до 80 хил. лв., а максималният – до 1 млн. лв.

Безвъзмездното финансиране е в размер до 100 % от размера на одобрените и реално извършени инвестиционни разходи. Крайният срок за кандидатстване е 2 май 2025 година.

В навечерието на големия християнски празник – Вeликден, на 17 април в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. в състава на Параходство Български морски флот тържествено бе приет 32 300-тонният "Мургаш" (Murgash) – трети кораб с това име в историята на компанията. Капитан на новопостроения "Мургаш" е к.д.п. Мартин Сотиров, а главен механик – инж. Георги Колев. Така в изпълнение на своята програма за обновление и модернизация,

Параходство БМФ АД получи трети нов кораб за 2025 г.

На 9 януари т.г. бе приет десетият от поръчаните петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари ("Каменица"), а на 18 февруари бе вдигнат флагът и на единадесетия ("Сакар").

Първият "Мургаш" (13 902-тонен рудовоз) е построен в Иношима, Япония и е приет на 15 април 1967 г. от екипаж с капитан Асен Бонджев и с главен механик Божан Тодоров. Първият му рейс е по направлението Япония – Австралия – Англия – България (Пристанище Бургас). Този кораб е в състава на Параходство БМФ до 18 август 2009 г., когато е продаден за нарязване в Гадани Бийч, Пакистан, след 42 години експлоатация.

Вторият "Мургаш" е четвъртият бълкер на Параходство БМФ АД от типа "Българка" (бивш Wanderlust с дедуейт 41 675 т), построен през 2006 г. Неговото приемане става на 3 юни 2014 г. в пристанище Лас Палмас (Канарските острови). Първи капитан на кораба е к.д.п. Страхил Иванов, а първи главен механик - Пламен Кожухаров. Вторият "Мургаш" е състава на БМФ до 19 май 2022 г., когато е продаден на друг собственик, съобщават от Параходството на официалната си страница в социалните мрежи.