Започна противоминното учение ПОСЕЙДОН 2024 в Черно море

Вчера, 6 ноември, започна активната част на българо-румънското противоминно учение „Посейдон 2024”. Корабите от оперативните сили, ръководени от командирът на тактическата група капитан I ранг Павлин Щерев, заедно с Противоминната военноморска група в Черно море (MCM Black Sea), напуснаха пристанище Бургас и пунктовете за постоянно базиране в Бургас и Варна и излязоха на море.

Действията на оперативното съединение включват изпълнение на задачи и упражнения по противоминно-подводно обследване, провеждане на кораб през предварително протрален (обезопасен) канал, бойни действия срещу въздушен противник и противодействие на асиметрични заплахи.

Отработват се и процедури по осигуряване на водолазни дейности и оказване на медицинска евакуация на пострадали водолази на море.

Минният ловец "Струма", базовият миночистач "Прибой" от състава на българските ВМС и базов миночистач "Николеску" от ВМС на Румъния отработват процедурите по приемане и предаване на товари на море по способите кораб-вертолет и кораб-кораб, елементи на сложно морско маневриране и организиране на отбраните и защитите на група кораби на котвена стоянка.

Тази година за първи път освен провеждането на епизоди на море е планирано и

подготовка на брегови центрове за теоретична подготовка и практическо отработване на взривяване на морски мини или миноподобни обекти.

Основните усилия на участниците са насочени към усъвършенстване на нивото на оперативната съвместимост, както и подготовката на личния състав на тактическо ниво при провеждане на водолазни и противоминни операции в коалиционен формат.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.