Завърши противоминното учение „Посейдон 2024”

Завърши българо-румънското противоминно учение "Посейдон 2024", в което взеха участие кораби и личен състав от ВМС на България, Румъния, Белгия, Гърция, Италия, Франция, САЩ, Латвия, Турция, Военноморското командване на НАТО и Противоминната военноморска група в Черно море (MCM BLACK SEA).   

Учението бе наситено с много динамика и действия, както на море, така и на брега. В пълен обем бяха изпълнени всички задачи, поставени на подчинените сили. Корабите от оперативното съединение и Противоминната корабна група (MCM Black Sea) проведоха учения и тренировки в различни условия на бързо изменяща се среда, съобщават от пресцентъра на ВМС.

Съвместните водолазни екипи успешно изпълниха задачите по подривна дейност, търсене и унищожаване на дънни неконтактни и плаващи мини. Многонационалните водолазни разчети усъвършенстваха уменията си по провеждане на водолазна дейност и извършване на взривни дейности под вода, прилагайки процедурите и стандартите на НАТО.

Учението постави акцент и на бойните действия срещу минната заплаха и снижаване на въздействието й върху свободата на корабоплаването в морските пространства.

Направеният непосредствено след края на учението извод, е че сценарият на учението осигури на участниците необходимата обстановка за провеждане на тактически действия в рамките на самостоятелна морска операция за осигуряване на морския суверенитет.

Предварителните впечатления на групата за разбор и анализ в ръководството на учението недвусмислено сочат към извода за поддържането на много добро ниво на подготовка и готовност на всички участващи сили за изпълнение на свойствените задачи, допълват от ВМС.

На 23 март в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на новопостроен 32 000-тонен кораб (YZJ2024-1631). Кръстницата Марина Кобакова – главен изпълнителен директор на ING Bank N.V. - Sofia Branch, му даде името "Хемус" (HEMUS). Корабът е тринадесети пореден от поръчаните от Параходство БМФ петнадесет бълкера от серията "Ком".

През 2026-а година приключва строителството на още два 32 000-тонни кораба за насипни товари, които ще носят имената "Средна гора" и "Стара планина". Първите два кораба от тази флотилия бяха приети през 2021 г. и в хода на експлоатацията им те, и следващите от серията, доказаха своята рентабилност и конкурентоспособност в този сектор на шипинга.

Първи капитан на новоприетия "Хемус" е капитан далечно плаване Никола Тодоров, а първи главен механик – инж. Димитър Стефанов. Този успешен тандем доказа своите качества при приемането и първоначалната експлоатация на кораб от същата серия – "Сакар" (2025 г.).

Новопостроеният „Хемус“ е трети в историята на Параходството с това име.

На 21 април 1966 г. в Хакодате, Япония, е вдигнат флагът на 9575-тонен въглевоз "Хемус" (HEMUS - IMO 6609468) - шестият от серията тип "Средна гора". Първи капитан на кораба е к.д.п. Иван Захариев, а първи главен механик – Владимир Райков. Корабът е в състава на Параходство БМФ до 26 октомври 2006 г. (повече от 40 години), когато е продаден на друг корабособственик и плава под името ATINA до 6 октомври 2011 г.

На 10 юни 2008 г. в състава на Параходство БМФ е приет 42 704-тонният бълкер "Хемус" (HEMUS - IMO 9354791), построен в "Булярд - корабостроителна индустрия". Кръстница на кораба е тогавашният вицепремиер Миглена Плугчиева. Първи капитан на "Хемус" е к.д.п. Павел Павлов, а първи главен механик - инж. Янко Янев. В състава на Параходство БМФ е до 1 юни 2023 г., когато е продаден на друг корабособственик и понастоящем плава под името KNIDOS-M.