На 1 юни: Откриват новата автогара във Варна (ГАЛЕРИЯ)

Новата автогара във Варна ще бъде официално открита на 1 юни. Сградата е построена с частна инвестиция от фирмата, която стопанисва старата варненска автогара повече от 20 години. По идея на инвеститора, новата сграда е построена в непосредствена близост до старата, която продължи да работи по време на строителството, за да не се налага Варна да остава без автогара. По проекта са работили екип от архитекти - Мартин Христов, Галина Балева и Венелин Димитров. 

Новата автогара във Варна разполага с 12 сектора за пристигащи и заминаващи автобуси и 35 паркоместа за изчакващи автобуси и микробуси. Габаритът на новата сграда е подобен в сравнение със старата, като най-голямата разлика е в съотношението между външната и вътрешната чакалня. Решението за подобна промяна се базира на проучване на промененото поведение на пътниците през годините. Инвеститорът констатира, че те прекарват все по-кратко време в самата сграда и обикновено идват директно на стоянката на автобуса непосредствено преди пристигането му. Това се дължи на много фактори, един от които е онлайн продажбата на билети, заради които обичайното в миналото пристигане по-рано, за да се чака на опашка, отпада. Дългият престой за прикачване с друг автобус също е все по-рядко явление, заради все по-голямото предлагане на транспортни услуги и по-добрата координация между превозвачите.

Акцентът на проекта е покритата външна чакалня, която е изцяло видима директно от пътя, за да могат хората веднага да се ориентират къде да отидат.

Друг приоритет, който си е поставил екипът, работил по новата сграда на автогарата, е сградата да осигурява безопасност на пътниците по всяко време на денонощието. "Важно беше да няма тъмни, отделени и скрити от погледа пространства. Голямата височина на козирката на външния перон, както и богатото остъкление на вътрешните части на сградата позволяват всички пространства през които преминават пътниците да се обхванат с един поглед", уточняват от фирмата инвеститор.

Освен със закрита и открита чакалня, новата автогара разполага и с лекарски кабинет, стая за майки с деца, търговски център и кафене, които имат възможност за собствен достъп, както и офиси за превозвачи, непосредствено пред стоянките на автобусите.

След зачестилите инциденти в БДЖ министърът на транспорта Гроздан Караджов въвежда извънредни мерки в железопътния сектор. Кризисен щаб ще решава проблема с неработещите климатици във влаковете по основните линии от София към морето. Мярката се налага след инцидента, при който климатиците в един от вагоните във влака Бургас - София спряха да работят.

"Ние вече застрашаваме здравето на хората", категоричен е министър Караджов.

Прозорците във влаковете, които се движат по тези линии, не могат да се отварят. В случай на повреда с климатиците, хората трябва да пътуват в непоносима жега. Министърът предвижда да бъде пуснат по един допълнителен вагон, в който да бъдат преместени пътуващите в случай на повреда. Това е временна мярка докато бъде намерено трайно решение на проблема.

По думите на министъра влаковете тръгват в изрядно състояние от началните гари, но се развалят по време на пътя. А инженерите от "БДЖ - Пътнически превози" не са в състояние да посочат техническата причина, поради която не може да се рестартира климатика по време на движение, коментира той.

Транспортният министър заяви, че работата на "БДЖ - Пътнически превози" е незадоволителна.

"Цялото им ръководство е получило жълт картон. В случай, че не се подобри ситуацията мисля, че ще имаме първите уволнени точно там", заяви Караджов.

На брифинга бяха обсъдени също проектите, които ще бъдат финансирани по Плана за възстановяване и устойчивост. Част от парите по този план ще бъдат използвани за модернизация на железопътни участъци и гари.