Нов Airbus A220-300 извърши първия си полет между Варна и София

"България Еър" е сред първите авиокомпании в Европа, която ще получи седем модерни пътнически самолета Airbus A220 с модификация A220-100 и A220-300. Националният превозвач ще използва новия модел за редовните си линии още през 2023 година, като пътниците съвсем скоро ще се възползват от най-високото ниво на комфорт.

Доставката на първият по-голям самолет Airbus A220-300 в България се състоя на 17 юни, а до края на годината се очаква да пристигнат още два аероплана от по-компактната модификация Airbus A220-100.

На 12 юли се проведе и демонстрационният полет на първия Airbus A220-300 от София до Варна и обратно. На борда на самолета бяха представители на ръководството на "България Еър", а при кацането си в столицата полетът бе посрещнат с красив воден салют на Летище София.

Изпълнителният директор на "България Еър" Христо Тодоров сподели, че новите седем самолета Airbus A220 заменят част от експлоатираните досега машини във флота на националния превозвач и ще се превърнат в гръбнака на авиокомпанията при изпълнението на редовни полети.

Авиопаркът на "България Еър" се обновява с по-модерни, по-екологични и икономични самолети, използващи 25% по-малко гориво и с намалени вредни емисии. Самолетите имат с 50% по-малък шумов отпечатък, подходящи за летища в градските зони.

Българската авиокомпания ще оперира с новите самолети за полети на къси и средни разстояния в международните си дестинации, предоставяйки изключителен комфорт и удобства на своите пасажери. Модерният Airbus А220 предлага най-големите прозорци, спрямо останалите в теснофюзелажния клас, по-широки седалки в икономична класа за повече лично пространство и изключително комфортно изживяване по време на целия полет.

Самолетът има просторен и тих пътнически салон с ново модулно осветление, адаптивна климатична система и оптимизирани отделения за ръчен багаж с най-големия капацитет в този клас.

В по-големия модел А220-300 пасажерите може да ползват 8 бр. седалки в бизнес класа и 135 бр. в икономична класа, а по-малката серия А220-100 предлага 8 бр. места в бизнес класа към 114 бр. места за икономичната.

Общинският съвет даде съгласието си Община Варна да кандидатства като водещ партньор с проектното предложение "ODESSOS BLUE WAY" по Европейската градска инициатива – инструмент, финансиран от Европейския фонд за регионално развитие на ЕС. Проектът предвижда създаването на т.нар. "воден байпас", който да свърже централната градска част и район "Аспарухово" посредством електрически катамаран.

Транспортната връзка ще използва съществуващата пристанищна инфраструктура.

Според вносителя реализацията на "ODESSOS BLUE WAY" ще допринесе за намаляване на автомобилния трафик, ограничаване на вредните емисии, по-добро използване на пристанищната инфраструктура и подобряване на свързаността между различните части на Варна.

Очаква се инициативата да засили и туристическата привлекателност на Варна.

Прогнозният бюджет на проектното предложение е почти 2,5 млн. евро. До 80% от допустимите разходи ще бъдат финансирани чрез Европейския фонд за регионално развитие, а останалите малко над 495 хил. евро са собствен принос. Общинският съвет даде съгласието си при одобрение на проекта средствата за съфинансиране да бъдат осигурени от бюджета на Варна в периода 2027–2029 г.

Проектното предложение трябва да бъде подадено до 15 юни 2026 г., а

предвиденият срок за изпълнение е до две години.

Местният парламент даде съгласие също Община Варна да се включи като партньор в международен проект по програма URBACT IV, насочен прилагането на природосъобразни решения в крайбрежни градски среди. Предложението е свързано с усилията за адаптация към климатичните промени, подобряване на градската среда и ограничаване на замърсяването на Черно море.

Проектът "Устойчиво управление на градския отток и прилагане на природосъобразни решения (NBS) в крайбрежни градски среди" се реализира по покана на Метрополия Ница Лазурен бряг във Франция, която ще бъде водещ партньор в международната мрежа. Варна е поканена като представител на Черноморския регион.

В проекта ще участват крайбрежни и речни градове и територии от Франция, Португалия, Словения, Гърция, Естония, Черна гора и България. Основната цел е създаването на транснационална мрежа, която да разработи общ наръчник с действия за устойчиво управление на дъждовните води и намаляване на морското замърсяване.

Сред предвидените мерки са премахване на водонепропускливи настилки, изграждане на дъждовни градини и озеленени площи за задържане на вода, създаване на инфилтрационни канали и биоканали, както и внедряване на устойчиви дренажни системи за улици и обществени пространства. Идеята е тези решения да бъдат разработвани съвместно с научни организации, образователни институции и други заинтересовани страни.

Максималният общ бюджет на тематичната мрежа по програмата URBACT IV е до 1 млн. евро. За Община Варна е предвидено финансиране до 150 хил. евро. От тях 80% са безвъзмездна помощ от Европейския фонд за регионално развитие, 15% са национално съфинансиране от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, а 5% са собствен принос на общината. Финансовото участие на Варна може да достигне до 7 500 евро.

Ако проектът бъде одобрен, изпълнението му ще продължи 30 месеца, като стартът е планиран за ноември 2026 година.