Обсъждат промени по обслужването на автобусна линия 409

Проблемите в обслужването на автобусна линия 409 са обсъдени по време на заседание на Областната комисия по транспорт, съобщават от пресцентъра на областната управа във Варна. Към момента квоти за обслужването на автобусната линия имат общините Варна и Аксаково, но между дейността им няма консенсус.

От областна управа съобщават, че на проведеното заседание към присъстващите представители на общините Варна и Аксаково са отправени следните предложения:

1. Двете отделни транспортни дружества - "Градски Транспорт" ЕАД и "Ченсфилд – 55" ЕООД да продължават да извършват превози на пътници по една и съща непроменена маршрутна линия, като дружеството "Ченсфилд – 55" ЕООД да бъде обозначено с различен номер от 409, за което да бъде организирана и проведена мащабна информационна разяснителна кампания, с която жителите и посетителите на общините Варна и Аксаково да бъдат запознати, че двете отделни транспортни дружества ще извършват превози на пътници по една и съща непроменена маршрутна линия, че ще бъдат обозначени с различни номера, и че при обслужването си ще имат различни правила и цени за извършването на услугата превоз на пътници.
2. Маршрутът за придвижване на частния превозвач "Ченсфилд – 55" ЕООД да започва от посочена от кмета на община Аксаково автоспирка на територията на град Аксаково до Автогарата на град Варна, а "Градски Транспорт" ЕАД да извършва превози от Автогарата на град Варна до курортен комплекс Златни пясъци.

На заседанието не са постигнати споразумение и договорености между двете общини, поради което е взето решение да бъде сформирана обща работна група, с участието на представители на общините Варна и Аксаково, която в срок до 10 май да проведе работни срещи за изготвяне на проект на решение, което да се подложи на обществено обсъждане.

От областна управа уверяват, че ще продължат да оказват необходимото съдействие за разрешаването на възникналите проблеми при осъществяване на маршрутните разписания по автобусна линия № 409. Ще се съблюдава и изпълнението на изискванията на нормативната уредба, регулираща осъществяването на обществен превоз на пътници от областната транспортна схема.

Днес, 25 октомври 2024 г., в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари. Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името “КОЗНИЦА” (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име. Госпожа Кръстева е служител в отдел “Застраховки и Рекламации” на Параходство БМФ. Първият капитан на новопостроения „Козница“ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи главен механик – инж. Георги Колев.

„Козница“, както и останалите кораби от серията, е тип лейкър (способен да плава и в Големите американски езера). С получаването на новия бълкер компанията изпълни планираната доставка на нови кораби и

записа настоящата 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-много новополучени кораби.

През 2025 г. се очакват още три от тази серия, а до края на 2026 г. флотилията от новия тип лейкъри ще наброява общо 15 кораба.

Преди 40 години – на 8 август 1984 г., във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия кораб в историята на Параходство БМФ с името "Козница" (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана). Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „Козница” отплава за Мурманск, където приема пълен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в експлоатация до 3 април 2013 г., когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.

Вторият кораб на БМФ с името "Козница" е придобит на 21 октомври 2015 г. Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е построен през 2010 г. в Китай. Корабът е приет от капитан далечно плаване Ивайло Пасков и от главния механик инж. Валентин Стойков. Вторият „Козница“ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 г. и продаден на друг корабособственик.