С конкурс избират снимки за новия календар на БДЖ

Български държавни железници (БДЖ) и Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) организират

Фотографски конкурс на тема: "Влакове и гари в хармония с природата"

В него ще имат възможност да участват всички любители на железопътния транспорт в България, като изпратят по електронен път свои авторски кадри.

Най-добрите снимки, които илюстрират влакове и гари, вписани в заобикалящите ги природни пейзажи, ще бъдат публикувани с имената на авторите в илюстративен календар на БДЖ за 2025 година.

Създателите на избраните фотографии ще имат възможността да са от първите притежатели на лимитираната серия от календара за новата година в завършения му вид.

Желаещите да участват в конкурса може да изпратят своите предложения на електронен адрес konkurs@bdz.bg с прикачена коректно попълнена декларация за съгласие БДЖ да използва фотографиите за целите на дружеството. Нужно е още да посочат трите си имена, датата и мястото на заснемането.

Посредством предварителен подбор ще бъдат избрани най-добрите кадри, отговарящи на условията на конкурса, които ще бъдат публикувани за публично гласуване на сайта bdz.bg. От събралите най-много гласове ще бъдат отличени 13 снимки, които да бъдат използвани в изработката на календара.

Крайният срок за изпращане на фотографиите е 10 ноември.

УСЛОВИЯ ЗА УЧАСТИЕ:

Участниците във фотографския конкурс се задължават да изпълнят следните условия:

• Всеки желаещ може да участва максимум с две фотографии, които са направени на територията на България;
• За участие в конкурса ще бъдат приемани снимки с висока резолюция (с ширина поне 1600 пиксела), като препоръчителен е хоризонтален jpeg формат;
• На снимките трябва да присъства влак на БДЖ, железопътна инфраструктура, включително релси и гари, или елементи от тях;
• Необходимо изискване към участниците е да притежават всички права върху изпратените фотографии, като гарантират, че те са техен оригинален труд, който не нарушава ничие авторско право;
• При снимки, на които присъства разпознаваемо човешко лице, се изисква специалното писмено разрешение на заснетия. Получаването на разрешение е задължение на участника в конкурса, а разрешението се представя в случай, че снимката бъде наградена;
• На снимките не трябва да бъде демонстрирано поведение, застрашаващо живота и здравето на фотографа или участниците в кадъра;
• С участието си в конкурса всеки участник предоставя безвъзмездното право на БДЖ да използва авторските му фотографии за целите на дружеството.

Днес, 25 октомври 2024 г., в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари. Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името “КОЗНИЦА” (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име. Госпожа Кръстева е служител в отдел “Застраховки и Рекламации” на Параходство БМФ. Първият капитан на новопостроения „Козница“ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи главен механик – инж. Георги Колев.

„Козница“, както и останалите кораби от серията, е тип лейкър (способен да плава и в Големите американски езера). С получаването на новия бълкер компанията изпълни планираната доставка на нови кораби и

записа настоящата 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-много новополучени кораби.

През 2025 г. се очакват още три от тази серия, а до края на 2026 г. флотилията от новия тип лейкъри ще наброява общо 15 кораба.

Преди 40 години – на 8 август 1984 г., във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия кораб в историята на Параходство БМФ с името "Козница" (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана). Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „Козница” отплава за Мурманск, където приема пълен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в експлоатация до 3 април 2013 г., когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.

Вторият кораб на БМФ с името "Козница" е придобит на 21 октомври 2015 г. Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е построен през 2010 г. в Китай. Корабът е приет от капитан далечно плаване Ивайло Пасков и от главния механик инж. Валентин Стойков. Вторият „Козница“ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 г. и продаден на друг корабособственик.