На конференция във Варна: Обсъдиха морската сигурност в региона на Черно море

Конференция, посветена на морската сигурност в региона на Черно море, се проведе във Варна. Влиянието на войната в Украйна върху военната, политическата, икономическата и транспортната безопасност на страната ни, както и националната политика по анализ и осигуряване на сигурността в региона бяха сред темите на форума. 

В конференцията се включи и заместник-кметът по сигурността на община Варна Илия Коев.

"Варна е не просто морски, но и туристически град и сигурността в региона на Черно море има пряко влияние върху развитието на туризма. Затова подобни конференции, които дават надеждна информация за процесите в региона, са особено полезни", изтъкна по време на форума Коев. По думите му Община Варна работи в тясно сътрудничество с Военноморските сили и Централното военно окръжие, с Висшето военноморско училище и с редица неправителствени организации. В администрацията има отдел "Отбранително-мобилизационна подготовка", пряко свързан със сигурността и с привеждане в готовност при военновременни условия, отбеляза зам.-кметът.

Конференцията за морската сигурност е организирана от Съюза на офицерите от резерва "Атлантик". Участие взеха представители на различни институции като Военноморските сили на Република България, Главна дирекция "Гранична полиция", ВВМУ "Н.Й.Вапцаров", неправителствени организации. 

Смущенията в глобалната навигационна система се увеличиха лавинообразно след началото на войната в Украйна и Черноморският регион е особено уязвим. Това заяви евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на дебатите в Европейския парламент относно новите заплахи за въздушния и морския транспорт и необходимостта от спешни мерки в ЕС.

"Част от руските системи за смущаване и нарушаване на сигналите като "Оптима–2.2", "Поле–21", "Мурманск–БН" са разположени на полуостров Крим", посочи Радев, подчертавайки рисковете за региона. Той цитира данни за България, които ясно показват тревожната тенденция. "От един през 2021 г., случаите са се увеличили до 183 през 2022 г., 199 през 2023 г., 312 през 2024 г., а до септември тази година са 128. В тази статистика попада и случаят с полета на председателя на Европейската комисия на 31 август", отбеляза българският евродепутат.

"Да, самолетите и корабите могат да се справят и без сателити. Но заплахите растат, а Европа не може да си позволи да бъде парализирана при атака", добави Емил Радев, като повдигна въпроса за готовността на ЕС да се защити при хибридни нападения.

При изказването си от трибуната на ЕП евродепутатът изтъкна три неотложни задачи пред държавите членки – "да гарантираме безопасността на гражданите, да защитим инфраструктурата и да укрепим стратегическата автономност на ЕС."

В рамките на дебатите Андрюс Кубилюс, еврокомисар с ресор "Отбрана и космическо пространство", започна изказването си с благодарност към пилотите, които въпреки заглушаването на сателитната система за навигация са приземили безопасно самолета при полета на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен за България. 40% от гражданските полети се извършват в зони, където има заглушавания, коментира Кубилюс. Той информира, че от юли европейската система "Галилео" разполага с нови възможности и осигурява защита от спуфинг атаки, която след 2027 г. ще бъде още по-усъвършенствана. Наред с устойчивостта на инфраструктурата, еврокомисарят изтъкна и ролята на криптираните навигационни сигнали. Предстои оборудване на сателитите с нови средства за наблюдение на радиочестотния спектър. Предвиждат се съвместни мерки с държавите членки за укрепване на гражданската и военната сигурност и развитие на националните наземни способности. Еврокомисарят обяви, че ЕК вече подготвя план за действие за авиацията и за създаването на експертна група, която заедно с държавите членки и Агенцията за морска безопасност да се бори с намесата по море.