Нова електроразпределителна мрежа за над 270 хиляди лева е изградена във варненски местности

Нова електроразпределителна мрежа на обща стойност над 270 хиляди лева е изградена в крайградски райони на Варна от Електроразпределение Север с цел подобряване качеството на електрозахранване на потребителите.

В селищно образувание „Зеленика“ вложените над 2000 метра усукан изолиран проводник както и 1000 метра кабел ниско напрежение ще повишат сигурността на доставяната до клиентите в местността електроенергия. При изпълнението на проекта, чиято стойност е над 100 хиляди лева, са поставени 53 нови стоманобетонни стълба, монтирани са 3 кабелни кутии и един нов кабелен шкаф тип ШК-7.

В местност „Боровец Юг“, разположена в близост до селищно образувание „Зеленика“, е изградена нова кабелна електропроводна линия 0,4 kV с обща дължина на изолирания проводник от близо 4000 метра. Той е монтиран върху 45 стоманобетонни и 45 стоманотръбни стълба. Допълнително е вложен близо 1000 метра кабел ниско напрежение. Инвестицията в СО „Боровец Юг“ възлиза на 140 000 лева.

Третият завършен обект в крайградската част на Варна е за изграждане на нов кабелен електропровод ниско напрежение и удължаване на съществуваща въздушна мрежа с влагане на 710 метра усукан изолиран проводник и 13 нови стоманобетонни стълба в селищно образувание „Акчелар“.

През последните години се наблюдава тенденция на усилено застрояване и разширяване на вилните зони около град Варна и ЕРП Север насочва приоритетно усилия за осигуряване на надеждно електроснабдяване в тези местности, както и за присъединяване на нови обекти. Новоизградената електроразпределителна мрежа е съобразена с географските и климатичните особености на района, като целта е да се намалят до минимум рисковете от възникване на аварии дори и през зимния сезон.

До края на годината се очаква Агенция "Пътна инфраструктура" да възложи техническо обследване на Аспаруховия мост във Варна, което ще бъде извършено от Националния център за териториално развитие. Това стана ясно по време на четвъртото заседание на специалната работна група, създадена да изясни реалното състояние на съоръжението и да подготви основата за неговия основен ремонт. В срещата участваха заместник-кметовете Пламен Китипов и Димитър Кирчев, директорът на Областно пътно управление Георги Стратиев, главният архитект, народни представители, общински съветници, архитекти и проектанти. Инициативата е на председателя на Общинския съвет Христо Димитров, а модератор бе председателят на Постоянната комисия "Транспорт" към Общинския съвет Георги Кулински.

Въпреки променената политическа обстановка и оставката на правителството заложеният график остава непроменен, увериха участници в срещата. Очаква се резултатите от техническото обследване на моста да бъдат готови до пролетта на 2026 г., след което да бъде подготвена и възложена обществена поръчка за инженеринг за основен ремонт, като

срокът за приключване е 2028 година.  

По време на заседанието бе представен и проектодоклад, обобщаващ дискусиите от четирите проведени срещи досега. Окончателният документ предстои да бъде внесен за разглеждане в Общинския съвет. В доклада се подчертава, че цялостното и задълбочено техническо обследване е ключово за бъдещото планиране на основния ремонт. То трябва да отчете както актуалното състояние на съоръжението, така и наличната документация от предходни години, за да се вземат информирани решения за обхвата на ремонта. Акцент е поставен и върху въвеждането на интелигентни системи за управление и контрол на трафика, като събраните данни може да послужат за анализ и за бъдещо кандидатстване по европейски програми, стана ясно на срещата. Заместник кметът Китипов е започнал и диалог с УАСГ във връзка с изготвяне на задание за конкурс за идеен проект на алтернативните възможности за преминаване на канала. 

Докладът също разглежда някои от алтернативните възможности. Сред тях са изграждане на клапов мост между Острова и северния бряг на район "Аспарухово", ремонт и разширяване на съществуващия железопътен мост, както и

вариант за тунел под канала.

Обсъжда се и възможността за втори или трети мост във вътрешността на Варненското езеро в района на гр. Белослав (с. Страшимирово) с. Езерово и/или с. Казашко, вкл. изграждане на пътен възел южно от с. Игнатиево. Като допълнителна мярка се предлага развитие на воден градски транспорт между Морска гара и рибарския пристан в парк "Аспарухово".

Сред обсъжданите варианти е и ремонт и разширяване на паралелния път южно от ул. "Девня", който да изведе тежкотоварния трафик извън града и да облекчи движението по Аспаруховия мост. 

Следваща стъпка на работата групата ще бъде и организирането на кръгла маса, насрочена за 12 януари 2026 г. Покани за участие ще бъдат изпратени до граждани и всички заинтересовани страни – включително Пристанище "Варна", ДП "Пристанищна инфраструктура", КАТ, ТАСРУД, велоорганизации и експерти, ангажирани с бъдещето на моста. На форума ще бъдат представени междинните резултати, основните изводи и препоръки на работната група.