Ограничават достъпа в свлачищния район по Алея първа

Проблемен свлачищен участък в района на Алея първа, активизирал се отново през почивните дни, е инспектиран днес от междуведомствена комисия, свикана от областния управител Андрияна Андреева. Свлачището е регистрирано непосредствено след завоя на "Почивка", в района на трета буна. 

В състава на междуведомствената комисия са включени експерти от Областна администрация – Варна, РД „ПБЗН“, представители на Община Варна от отдел „Общинска инфраструктура“ и дейности по Защита на населението, от сектор „Пътна полиция“ при ОД на МВР – Варна и Геозащита. По време на инспекцията, Комисията е обсъдила реалното състояние на проблемния участък, както и незабавните действия, които да бъдат предприети за обозначаване и обезопасяване на района.

Указателни табели, които трябва да бъдат поставени от РД „ПБЗН“ и Община Варна, ще ограничат в някакъв периметър преминаването в проблемния участък, за да се предотвратят инциденти с преминаващи хора. От Пътна полиция ще ограничат паркирането на превозни средства под ската, непосредствено под участъка. 

Цялостно обследване на проблемния участък ще бъде извършено през следващите дни от „Геозащита“, които ще представят своето становище на областния управител. Експертите намират, че ВиК – Варна трябва да вземат проба от водите, които изтичат в района, за да се прецени дали са подпочвени, или отпадни.

Членовете на Междуведомствената комисия имат срок от седмица, за да представят становище за действията, които трябва да бъдат предприети.

Работна група ще изследва техническото състояние на Аспаруховия мост във Варна. Нейното създаване беше одобрено на заседание на комисията по транспорт към местния парламент.

В състава на новосформираната група влизат всички членове на ПК "Транспорт", представители на общинска администрация, експерти и членове на браншови организации.

Работната група ще работи в срок от три месеца, като след приключването на обследването ще бъде изготвен подробен доклад с резултати и конкретни предложения. В документа ще се акцентира върху експлоатационното състояние на моста, ще бъдат посочени потенциални рискове, необходимостта от ремонт и др., след което докладът ще бъде представен пред Общински съвет – Варна.

По време на заседанието на комисията стана ясно, че

състоянието на Аспаруховия мост не е аварийно, но е необходим основен ремонт.

Съоръжението на възраст почти 50 години е собственост на държавата и се управлява от Министерството на регионалното развитие и благоустройството чрез Агенция "Пътна инфраструктура". Община Варна има задължения по текущи ремонти и поддръжка на пътна и тротоарна настилка, парапети, осветление, контактна мрежа за тролейбусен транспорт и др.

Основният ремонт на Аспаруховия мост е в компетенциите на АПИ.

От администрацията заявиха, че са изпратили няколко писма до Агенцията и до МРРБ. Отговорът, който е получен в началото на годината, е, че през  2025 г. ще бъде възложено обследване на съоръжението. Към момента обаче няма яснота дали това обследване ще бъде направено през тази година.

Според експертите има фуги по съоръжението, които се нуждаят от спешен ремонт.

За да не се отлага повече, след края на летния сезон е взето управленско решение за извършване на частични ремонти със средства от общинския бюджет. Очаква се разходите да бъдат в размер между 50 и 100 хил. лева, бе заявено в зала "Пленарна".

На заседанието стана ясно, че Община Варна е подготвила писмо до Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ). С него официално търси съдействие за оказване на техническа помощ и изготвяне на задание за конкурс за

концепция и инженерно решение за втори мост над Варненското езеро.

Новото съоръжение трябва да осигури алтернативна връзка между северната и южната част на града и да облекчи трафика, който в момента преминава по Аспаруховия мост.

От администрацията уточниха, че инициативата е резултат от серия предварителни разговори с експерти в областта. В момента в Общия устройствен план (ОУП) на Варна съществуват идеи за втора транспортна връзка, но те са разработени преди повече от 15 години. Днес обаче съществуват и нови технологични възможности, както и други алтернативни предложения.

Със съдействието на УАСГ се очаква да бъде подготвено задание за конкурс с широко участие, в който проектантски екипи да предложат съвременни решения. Основната цел е удовлетворяване на транспортните и градоустройствените нужди на града, без да се обвързва с решенията на АПИ по отношение на националната магистрална мрежа.

Съветниците взеха също решение за изменение в маршрутните разписания на автобусни линии 209Б, 109, 22, 31А, 18 и 29. Става дума за актуализация на автобусни спирки от общинската транспортна схема и промени в разписанието с цел по-добро обслужване на пътниците.