Увеличават заплатите в градския транспорт във Варна

Две увеличения на заплатите в „Градски транспорт” ЕАД, първото от които влезе в сила от 1 март, подписаха кметът на Община Варна Благомир Коцев, председателят на Общинския съвет Христо Димитров, изпълнителният директор на дружеството Николай Антонов и ръководството на КНСБ. Индексацията на възнагражденията в дружеството, залегнала в Споразумението за сътрудничество, е в резултат на многократни срещи на кмета с представителите на синдикалната организация, отбелязват от пресцентъра на общината.

"Смятам, че това е стъпка в правилната посока, за да бъдат подобрени условията на труд на служителите в градския транспорт на Варна", отбеляза Благомир Коцев. Според него увеличението на годишна база с 35% за водачите и с 25% за останалия персонал е значително и ще доведе до подобряване на качеството на услугата.

Подписаното споразумение предвижда от 1 март, водачите да получат твърда сума от 370 лв. върху основната си заплата, а всички останали служители в дружеството – 230 лв. увеличение. Второто вдигане на заплатите ще бъде от 1 септември. То предвижда още 10% върху вече увеличените заплати за всички работещи в "Градски транспорт" ЕАД. Така от есента шофьорите ще получават по 2 050 лв. месечно, предвиждат условията на споразумението.

Заместник-кметът по финансите и бюджета Христо Рафаилов подчерта, че Община Варна ще следи стриктно разходването на публичните средства и финансовата дисциплина на дружеството, така че да бъде повишена ефективността на услугата.

Във връзка с линиите, които все още са с променен маршрут заради уличните ремонти, кметът Благомир Коцев обясни, че Общината не може да позволи движение на коли на градския транспорт по улици, които не са въведени в експлоатация. Той увери, че се прави всичко възможно да ускори процеса по приключването на ремонтите.

"Фирмите са поели ангажименти до края на април, преди началото на летния сезон, да бъдат приключени всички ремонти, но аз се надявам това да стане и по-рано. Водим ежедневни разговори и няма да бъдем толерантни към забавянията. Ще прилагаме всички възможни санкции, които договорите предвиждат", категоричен е Благомир Коцев.

Днес, 25 октомври 2024 г., в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари. Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името “КОЗНИЦА” (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име. Госпожа Кръстева е служител в отдел “Застраховки и Рекламации” на Параходство БМФ. Първият капитан на новопостроения „Козница“ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи главен механик – инж. Георги Колев.

„Козница“, както и останалите кораби от серията, е тип лейкър (способен да плава и в Големите американски езера). С получаването на новия бълкер компанията изпълни планираната доставка на нови кораби и

записа настоящата 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-много новополучени кораби.

През 2025 г. се очакват още три от тази серия, а до края на 2026 г. флотилията от новия тип лейкъри ще наброява общо 15 кораба.

Преди 40 години – на 8 август 1984 г., във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия кораб в историята на Параходство БМФ с името "Козница" (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана). Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „Козница” отплава за Мурманск, където приема пълен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в експлоатация до 3 април 2013 г., когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.

Вторият кораб на БМФ с името "Козница" е придобит на 21 октомври 2015 г. Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е построен през 2010 г. в Китай. Корабът е приет от капитан далечно плаване Ивайло Пасков и от главния механик инж. Валентин Стойков. Вторият „Козница“ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 г. и продаден на друг корабособственик.