Варна с нова автогара до Коледа, на мястото на старата - търговски център

Започна реконструкцията на автогарата във Варна. Новата сграда трябва да е готова до Коледа. Предвижда се и цялостна рехабилитация на настилката и маркировката. Ще бъдат обособени 12 сектора "Заминаващи" и 4 "Пристигащи" и общо 30 паркоместа за автобуси. 

Модерната и съвременна сграда ще бъде издигната до сега съществуващата. Едва след това старата сграда ще бъде съборена и на нейно място ще бъде построен търговски център, който няма да засегне полезната площ на автогарата, увери в интервю за радио Варна директорът на Авторага - Варна Веселин Михайлов.

Той аргументира необходимостта от промяна, като изтъкна факта, че старата сграда е строена през 1971 година, когато пътникопотокът е бил много по-голям. В момента той е намалял значително, основно поради конкуренцията на вътрешните самолетни полети, които гарантират по-голям комфорт и бързина на придвижването.

Директорът на Автогара Варна отбеляза също, че транспортна държавна политика няма, поради което автогарата не е превозвач, а единствено има ангажимент да осигурява пристигане, изпращане и преминаване на автобуси на частни превозвачи.

"Автобусът трябва 15 минути след пристигане и 15 минути преди тръгване да престои на сектора за слизане и качване и да напусне терена на автогарата. Не сме длъжни да осигурим паркинг на фирмите превозвачи."

Михайлов увери, че преди започване на строителните дейности на територията на автогарата са извършени необходимите проучвания, които гарантират сигурност, безопасност и устойчивост на ремонта. Новата сграда е проектирана с височина 6 метра, а офисите в нея ще са триметрови.

За поддържане на чистотата във Варна през тази година са заложени 56,1 млн. лева от общинския бюджет. Средствата ще бъдат осигурени основно чрез приходите от таксата за битови отпадъци, като 100 хил. лева от цялата сума е предвидено да постъпят от събрани санкции и глоби.

Финансовият ресурс е увеличен с около 9 млн. лева спрямо миналата година.

Това става ясно от план-сметка "Чистота", която беше одобрена на днешното заседание на постоянната комисия "Благоустройство и комунални дейности" към варненския общински съвет.

Макар предложението да беше прието, то предизвика сериозни критики от страна на някои общински съветници.

Те изразиха недоволство, че

въпреки увеличението на такса смет с 53%, не се наблюдава реално подобрение на качеството на предоставяните услуги.

Според тях обещанията за по-чиста градска среда остават неизпълнени, което поражда съмнения относно ефективността и целесъобразността на заложените средства.

Най-голям дял в проекторамката за чистотата заемат разходите за обезвреждане, рециклиране и оползотворяване на битовите отпадъци в завод и инсталации за преработка. За тази дейност общината е заложила 21,4 млн. лева. От тях малко над 5 млн. лева ще бъдат инвестирани в изграждането на Клетка 2 на Регионалното депо за неопасни отпадъци на общините Варна, Аксаково и Белослав.

Бюджетът за почистване и поддържане на чистотата на обществените места е 18,7 млн. лева. За проектиране и изграждане на подземни контейнери първоначално бяха предвидени 500 хил. лева, но по предложение на групата на "Български гласъ" сумата беше увеличена на 1,5 млн. лева. Разликата от 1 млн. лева ще бъде осигурена от бюджета за ръчно и механизирано почистване на улични платна, спирки, площади, който бе на стойност близо 9 млн. лева.

Заложените средства за дейностите по събиране и извозване на отпадъците възлизат на 15,8 млн. лева, което е по-малко от сумите, предвидени за обработка на отпадъците и за поддържане на чистотата на обществените пространства. По време на обсъждането  общински съветници напомниха, че едно от условията за приемането на по-високата ставка на такса смет е било допълнителните приходи да се насочат приоритетно именно към най-проблемните направления – събирането и извозването на битовите отпадъци, което не е изпълнено от администрацията.