За автобусите във Варна: Поскъпват единствено билетите от машините

Основната цел, която сме си поставили през последните 9 години е цената на градския транспорт да остане непроменена за хората, които най-често го ползват, заяви кметът Иван Портних. В същия размер и през 2023-та ще е таксата за пътуване в автобусите във Варна за притежателите на абонаментни карти, в това число ученици, студенти и пенсионери. Редовните пътници, ползващи предплатени карти, ще продължат да пътуват за 0,90 лв. за 1 час.

Увеличение на цените обаче очаква всички инциденти пътници, които си закупуват билети от машините по спирките или от тези, разположени в автобусите на градския транспорт. Цената на хартиения билет за 60-минутно пътуване става 2 лева, реши Общински съвет – Варна. Минимално увеличение с 0,10 лв. ще има и на 90-минутния билет, който ще поскъпне на 2,50 лева. Подчертаваме, че промяната засяга единствено билетите, продавани от машините в автобусите и спирките. Промените имат за цел да стимулират ползването на карти, които се зареждат. От 10 закупени пътувания на цената на 1 лв. в картата, гражданинът получава и 1 лв. бонус, подчертават от общинската администрация.

До момента всички загуби, натрупани в общинското дружество Градски транспорт, породени от драстичното увеличение на цените на горивата, на електричеството и на заплатите на работещите в градския транспорт, се покриват от бюджета на общината.  Целта е пътуването в градския транспорт да остане напълно достъпно за варненци.

Днес, 25 октомври 2024 г., в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. бе вдигнат флагът на деветия от поръчаната от Параходство БМФ серия от петнадесет 32 000-тонни кораба за насипни товари. Кръстницата на кораба Дима Кръстева му даде името “КОЗНИЦА” (KOZNITZA), с което той стана трети в историята на компанията с това име. Госпожа Кръстева е служител в отдел “Застраховки и Рекламации” на Параходство БМФ. Първият капитан на новопостроения „Козница“ е к.д.п. Мартин Сотиров, а първи главен механик – инж. Георги Колев.

„Козница“, както и останалите кораби от серията, е тип лейкър (способен да плава и в Големите американски езера). С получаването на новия бълкер компанията изпълни планираната доставка на нови кораби и

записа настоящата 2024-та в своята 132-годишна история като годината с най-много новополучени кораби.

През 2025 г. се очакват още три от тази серия, а до края на 2026 г. флотилията от новия тип лейкъри ще наброява общо 15 кораба.

Преди 40 години – на 8 август 1984 г., във Варненската корабостроителница е вдигнат флагът на първия кораб в историята на Параходство БМФ с името "Козница" (KOZNITSA; ІМО 8325901). Той е от серията 25 000-тонни кораби (строителен № 158) за насипни товари. Кръстница на кораба е Веселина Стойкова от Михайловград (дн. Монтана). Под командването на к.д.п. Орлин Станчев „Козница” отплава за Мурманск, където приема пълен товар от апатит за Варна. Бълкерът е в експлоатация до 3 април 2013 г., когато е продаден в Аланг, Индия, за нарязване за скрап.

Вторият кораб на БМФ с името "Козница" е придобит на 21 октомври 2015 г. Той е бълкер (ex TESORO; ІМО 9575436) с дедуейт 32 600 т и е построен през 2010 г. в Китай. Корабът е приет от капитан далечно плаване Ивайло Пасков и от главния механик инж. Валентин Стойков. Вторият „Козница“ е изведен от състава на Параходството на 12 август 2020 г. и продаден на друг корабособственик.