Четирима моряци от кораба Рожен искат да се върнат у нас

Четирима от моряците на кораба "Рожен", който е в израелското пристанище Ашдод, са поискали да бъдат сменени и да се върнат у нас. Собственикът на плавателния съд е информирал Министерството на външните работи, че ще организира и поеме всички разноски по прибирането им.

Желание да напуснат кораба "Рожен" са изявили старшият помощник-капитан, третият помощник-капитан, един от рулевите и стажант, информира БНТ.

Моряците разказаха, че и през вчерашния ден е имало ракетен обстрел, като една от ракетите е преминала на около 100 метра над кораба. Изпълнителният директор на Параходство "Български морски флот" - капитан Александър Калчев, заяви, че по информация от капитана на "Рожен" ситуацията там е нормална.

"Имам информация от капитана, че в близост, което е относително нещо, преди 2 седмици реално, в деня на атаката, когато са били на рейда, е паднала ракета на рейда близо до корабите", каза к.д.п. Александър Калчев.

Капитан Калчев обясни, че според договорите, моряците, пожелали да се върнат у дома, е трябвало да бъдат сменени след 15 дни, на следващото пристанище.

"Всъщност те няма да са евакуирани, а ще са сменени. Помолих капитана двукратно да събере екипажа, като на втората среща вече четирима души изявиха желание да бъдат върнати, поради което организирахме и смени", обясни к.д.п. Александър Калчев.

Все още очакваме отговор от пристанището в Ашдод за оценката на сигурността на корабите, акостирали там. Днес от порта заявиха, че работят както обикновено и няма проблем с обработването на корабите.

Премиерът Николай Денков потвърди, че за екипажа на "Рожен" няма повод за притеснение. От външното ни министерство заявяват, че са готови да окажат съдействие на екипажа и са информирани от собственика на "Рожен", че е поел и организира прибирането на моряците, които са пожелали това.

Затрупани с отпадъци дерета и изградени върху тях съоръжения, които ограничават проводимостта им. Това показва проверка на експерти от Басейнова дирекция във Варна по северното и южното Черноморие. Проверката беше разпоредена от министъра на околната среда и водите след водното бедствие във ваканционен комплекс Елените, когато загинаха четирима души, информира БНТ.

Проверките са извършени на територията на областите Бургас, Варна и Добрич. С особено внимание се следи за нередности в курортни и ваканционни селища.

"В много от случаите се натъкваме предимно на натрупани отпадъци - строителни и битови, в коритата на деретата, намалена проводимост, полагани са тръби, неясно как оразмерени. Има изградени и мостови съоръжения, очевидно неоразмерени да приемат високи води", обяви директорът на Басейнова дирекция "Черноморски район" инж. Явор Димитров.

Сред проблемните във Варна са Балъм дере и дерето в квартал "Изгрев". Части от тях са застроени, като на някои места има изградени и паркинги.

"В някои от случаите установяваме извършено строителство или покриване на речни корита, като част от проверката е дали това е съгласувано и извършено по надлежния ред, тъй като не е забранено от закона покриването на водни обекти", коментира инж. Явор Димитров.

Архитекти често проектират сгради за такъв вид застрояване.

"Когато Подробният устройствен план да строиш на 3 метра от дерето и съответно, ако има хидро-технически проект за бетониране на коритото, когато е доказано с такъв проект, не би трябвало да е проблем. Обикновено те стъпват върху изчисления на хидролози. Истината е, че качествените хидролози в България са малко", заяви арх. Христо Топчиев.

Според архитекти, застрояването на деретата и отводнителните канали у нас е сериозен проблем.

"Общините рядко имат бюджети за събаряне. Отделно от това, повечето политици не искат да си създават проблеми заради мандатността. Фактът, че голямата част от това незаконно строителство е в категории, които са в правомощията на общините", каза арх. Христо Топчиев.

След проверките, служителите на Басейнова дирекция ще издадат предписания за осигуряване на проводимост на деретата. Там, където е установено застрояване, ще бъдат сезирани компетентните органи.