Нова ВиК авария потопи бул. Васил Левски

Втора мащабна ВиК авария в рамките на месец потопи улици във Варна. Засегната отново беше и една от централните пътни артерии в града бул. Васил Левски.

Причината е спукан водопровод в квартал "Бриз". Водната стихия заля жилищни кооперации, автомобили и затвори движението по булеварда. Няма пострадали при инцидента, а районът беше отцепен от полицията почти през целия ден. Това наложи промени и в автобусните линии, които преминават по трасето.

От ВиК-Варна съобщиха, че спешно започват подмяната на компрометирания водопровод, който е с дължина 160 метра със собствени средства, въпреки че се чака финансиране от държавата.

Кметът на Варна Иван Портних реагира остро на поредната ВиК авария, която блокира трафика в града и само поради факта, че се случи в почивен ден, не застраши живота и здравето на повече варненци. Портних настоява за оставката на управителя на ВиК-Варна и на министъра на регионалното развитие и благоустройството.

"Заради поредната мащабна ВиК авария в квартал "Бриз" днес и заради очевидната професионална немощ да се справи с проблеми, свързани с изпълнението на водния проект на Варна на стойност 140 млн. лв., настоявам за незабавна оставка на управителя на "ВиК Варна" инж. Веселин Русев!"

Портних припомня, че управителят на ВиК Варна инж. Веселин Русев е назначен  в началото на 2023 г. от служебното правителство на Румен Радев, а преди това е бил дългогодишен управител на частното дружество "ВиК - Златни пясъци".

Кметът на морската столица подчерта също, че тъй като ВиК - Варна е дружество с мажоритарен собственик държавата - чрез Министерството на регионалното развитие и благоустройството, той настоява и за оставката на министър Иван Шишков.

"При ВиК аварията преди месец на същото място, поисках от министъра да бъде извършена спешна проверка на състоянието на водопровода и разследване на причините още от строителството му през далечната 2008 г. Такава обаче не е направена до момента! Не бяха предприети и действия за подмяна на водопровода. Заради това бездействие, настояваме този министър да бъде отстранен!"

Кметът на Варна припомня и някои факти:

Магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци", който аварира за пореден път, е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г. и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. - по времето на Тройната коалиция- БСП, ДПС, НДСВ.

Целият проект е на МРРБ, като в това число проектирането е възложено от Министерството на регионалното развитие и благоустройство, а също изборът на изпълнител на обекта, финансирането, контролът, както и изборът на материалите – включително видът на тръбите, също е на МРРБ.

Затрупани с отпадъци дерета и изградени върху тях съоръжения, които ограничават проводимостта им. Това показва проверка на експерти от Басейнова дирекция във Варна по северното и южното Черноморие. Проверката беше разпоредена от министъра на околната среда и водите след водното бедствие във ваканционен комплекс Елените, когато загинаха четирима души, информира БНТ.

Проверките са извършени на територията на областите Бургас, Варна и Добрич. С особено внимание се следи за нередности в курортни и ваканционни селища.

"В много от случаите се натъкваме предимно на натрупани отпадъци - строителни и битови, в коритата на деретата, намалена проводимост, полагани са тръби, неясно как оразмерени. Има изградени и мостови съоръжения, очевидно неоразмерени да приемат високи води", обяви директорът на Басейнова дирекция "Черноморски район" инж. Явор Димитров.

Сред проблемните във Варна са Балъм дере и дерето в квартал "Изгрев". Части от тях са застроени, като на някои места има изградени и паркинги.

"В някои от случаите установяваме извършено строителство или покриване на речни корита, като част от проверката е дали това е съгласувано и извършено по надлежния ред, тъй като не е забранено от закона покриването на водни обекти", коментира инж. Явор Димитров.

Архитекти често проектират сгради за такъв вид застрояване.

"Когато Подробният устройствен план да строиш на 3 метра от дерето и съответно, ако има хидро-технически проект за бетониране на коритото, когато е доказано с такъв проект, не би трябвало да е проблем. Обикновено те стъпват върху изчисления на хидролози. Истината е, че качествените хидролози в България са малко", заяви арх. Христо Топчиев.

Според архитекти, застрояването на деретата и отводнителните канали у нас е сериозен проблем.

"Общините рядко имат бюджети за събаряне. Отделно от това, повечето политици не искат да си създават проблеми заради мандатността. Фактът, че голямата част от това незаконно строителство е в категории, които са в правомощията на общините", каза арх. Христо Топчиев.

След проверките, служителите на Басейнова дирекция ще издадат предписания за осигуряване на проводимост на деретата. Там, където е установено застрояване, ще бъдат сезирани компетентните органи.