Пълно обследване на водопровода в "Бриз" поиска кметът на Варна от МРРБ

Трябва да бъде направено пълно обследване на авариралия магистрален водопровод в района на квартал "Бриз", не само на проблемните 160 метра, за да бъде гарантирано на хората, че авариите ще спрат. За това настоя кметът на Варна Иван Портних пред министъра на МРРБ Иван Шишков, по време на работна среща, която се проведе в Областната управа. В нея участваха областният управител Марио Смърков, управителят на ВиК - Варна - Веселин Русев, ръководители на Агенция „Пътна инфраструктура“ и "Български ВиК холдинг“ ЕАД, Веселин Русев, управител на ВиК Варна ЕАД и други.

Министър Шишков потвърди изнесена по-рано информация, че разрешението за ползване на съоръжението е от 2008 година, а инвеститор е МРРБ. Той обяви, че документацията по проекта липсвала, което било обезпокоително. Министърът посочи още, че ще бъде търсен вариант за незабавен ремонт на дефектиралия участък от 160 м, който бил направен от стъклопласт, като ще бъде направен график за дейностите. Финансирането ще бъде осигурено от ВиК-Варна или от кредит от "Български ВиК холдинг", тъй като гаранцията на обекта е изтекла отдавна.

Кметът Иван Портних припомни, че случаят с авариралия водопровод в "Бриз" е аналогичен с проблемния тръбопровода във Варненското езеро, който е изграден по същото време - на Тройната коалиция БСП, НДСВ и ДПС. Все още обаче няма адекватна намеса от страна на държавата, допълни той.

По темата с проблемите на ВиК се включи и управителят на дружеството Веселин Русев. Той пое ангажимент ремонтът на ул. "Патриарх Максим" в "Пчелина" да бъде завършен до 30 дни. По време на срещата стана ясно още, че от големия ВиК проект във Варна ще бъдат изпълнени около 40 процента. Планирането и проектирането през годините е било забавено и поради тази причина сега от 8 обекта, само 2 ще станат факт, обясни министър Шишков. По думите му останалите дейности ще бъдат реализирани през следващия програмен период.

Двама от най-добрите ни и надеждни военни пилоти загинаха днес - 51-годишният майор Петко Димитров и 28-годишният старши лейтенант Венцислав Дункин.

Двамата летяха със самолет L-39, който се разби по време на подготовката на авиошоу. При катастрофата не се е задействал катапултът и парашутите не са се отворили. Военни прокурори и следователи започват разследване на причините за тежкия инцидент.

Пилотите са изпълнявали сложна и атрактивна маневра на малка височина, когато самолетът им пада.

Катастрофиралият L-39 е бил ремонтиран тази година, а летците са се готвили за изпълнението на тази задача месеци наред в базата в Долна Митрополия. Инцидентът повдигна въпроси за отговорността, отбелязва БНТ.

Подготовката на авиационното шоу в "Граф Игнатиево" е във връзка с демонстрации, които трябваше да се изпълнят утре при отбелязването на двайстата годишнината от участието на България в НАТО и е с международно участие. Авиокатастрофата стана на обяд, на мястото имаше много журналисти, които отразяваха подготовката за утрешните полети.

В 12 часа и 13 минути при изпълнение на тренировъчен полет, свързан с очакваните демонстрации от авиобазата самолет L-39 с двама души на борда се подготвя за полет. Това са майор Петър Димитров и старши лейтенант Венцислав Дункин от 12 авиобаза в Долна Митрополия. Преди това полети са изпълнявали първите групи самолети, които също са се подготвяли за авиошоуто. Дошъл и редът да лети екипажът на L-39. Самолетът е излетял в 12:17. Полетът е продължил само 13 минути. Пилотите са изпълнявали сложни маневри на пределно ниска височина. В 12:30 катастрофират и загиват на мястото на инцидента.

На мястото на катастрофата веднага пристигат 4 пожарни от Пловдив и авиобазата, както и спасителен екип от 24 авиобаза Крумово. Разследващи от Военна прокуратура и 5 екипа на министерството на вътрешните работи започнаха разследване веднага след погасяване на пожара.

На мястото на катастрофата много бързо пристигнаха служебният премиер Димитър Главчев и министърът на отбраната Атанас Запрянов. Там беше и командирът на Втора авиобаза генерал Стефан Петров. Те съобщиха кои са двамата загинали пилоти, както и подробности за задачата, която са изпълнявали по време на тежкия инцидент.

Загиналите пилоти са били едни от най-опитните летци във военновъздушните ни сили, изтъкнаха министърът на отбраната и командирът на ВВС.

"Отлични летци с отлична подготовка".

Така командирът на ВВС ген. Димитър Петров описа загиналите при изпълнение на рутинна задача пилоти майор Петко Димитров и ст. лейтенант Венцислав Дункин.

"Рутинен тренировъчен полет, който беше планиран много отдавна и за който са се готвили от месеци. Тази задача е била изпълнявана многократно в Долна Митрополия и днес трябваше да бъде изпълнена като генерална репетиция за утрешното мероприятие. Майор Димитров е един от най-опитните летци на L-39 в България въобще, а старши-лейтенант Дункин е пилот с много добри заложби. Беше една от надеждите на базата", обясни още ген. Димитър Петров.

На въпрос дали ще подаде оставка след случилото се, ген. Петров отговори така:

"Загубих един от най-добрите си приятели. Мислите ли, че съм малко наказан за това, което се случва?"

"Това са инструкторите в 12-а база, които обучават пилоти, така че това са най-добрите ни пилоти в 12-а база. По отношение на този самолет L-39. Самолетът преди полет се проверява, технически изправен е излетял. Той е реновиран, капитало-възстановителен ремонт е извършен", посочи министърът на отбраната Атанас Запрянов.

Проблемите в авиацията ни са от години и са свързани най-вече с техническото обезпечаване, а оттам и с подготовката на военните пилоти, коментира пред БНТ авиационният специалист Димитър Ставрев.

"Трябва да се вземат мерки, защото най-малко това дължим на семействата на пилотите, а казваме, че искаме да направим авиошоу за да привлечем млади хора в авиацията, тези млади хора трябва да получат гаранции за своя живот", допълни Димитър Ставрев.

Утре в състава на Въоръжените сили у нас ще бъде обявен ден на траур, а знамената ще бъдат свалени наполовина.