40 жалби срещу заповедта на кмета за премахване на бараките по ул. “Пискюлиев”

В Административен съд – Варна са образувани над 40 дела по жалби на “Пазари” ЕАД, срещу заповеди на кмета на Община Варна за премахване на преместваеми обекти, намиращи се в района на Колхозен пазар, както и по искания за спиране на предварителното им изпълнение.

В жалбите се сочи, че изпълнението на заповедите ще нанесе сериозни и непоправими имуществени вреди на “Пазари” ЕАД, а дружеството ще претърпи както загуби, така и ще пропусне очаквани ползи. Според жалбоподателя заповедите са нищожни, тъй като недопустимо са делегирани правомощия на директора на Дирекция “УСКОР” към Община Варна.

Жалбите сочат също, че преместваемите обекти не са ситуирани върху тротоара.

Според жалбоподателя, заповедите за премахване са издадени и в нарушение на Закона за устройство на територията (ЗУТ), тъй като обектите са разположени в терени, регулационно отредени за пазари или определени за пазарни площадки със заповед на кмета на Община Варна №0456/12.03.2003 г.

Жалбоподателят счита заповедите за незаконосъобразни и при неправилно приложение на материалния закон, поради което моли да бъдат отменени, а предварителното изпълнение за премахването на преместваемите обекти да бъде спряно. 

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.