40 жалби срещу заповедта на кмета за премахване на бараките по ул. “Пискюлиев”

В Административен съд – Варна са образувани над 40 дела по жалби на “Пазари” ЕАД, срещу заповеди на кмета на Община Варна за премахване на преместваеми обекти, намиращи се в района на Колхозен пазар, както и по искания за спиране на предварителното им изпълнение.

В жалбите се сочи, че изпълнението на заповедите ще нанесе сериозни и непоправими имуществени вреди на “Пазари” ЕАД, а дружеството ще претърпи както загуби, така и ще пропусне очаквани ползи. Според жалбоподателя заповедите са нищожни, тъй като недопустимо са делегирани правомощия на директора на Дирекция “УСКОР” към Община Варна.

Жалбите сочат също, че преместваемите обекти не са ситуирани върху тротоара.

Според жалбоподателя, заповедите за премахване са издадени и в нарушение на Закона за устройство на територията (ЗУТ), тъй като обектите са разположени в терени, регулационно отредени за пазари или определени за пазарни площадки със заповед на кмета на Община Варна №0456/12.03.2003 г.

Жалбоподателят счита заповедите за незаконосъобразни и при неправилно приложение на материалния закон, поради което моли да бъдат отменени, а предварителното изпълнение за премахването на преместваемите обекти да бъде спряно. 

Комисията по транспорт към Общински съвет – Варна допълни действащо решение на местния парламент относно цените на превозните документи за градските автобуси. Промените се налагат заради внедряването и интегрирането на новата система за електронно таксуване в обществения транспорт на Варна.

Новата билетна система предвижда въвеждане на допълнителни електронни превозни документи, които да осигурят по-гъвкави възможности за пътуване и по-лесен достъп до услугата. Системата позволява използването на предплатена карта за пътуване, която ще може да се зарежда многократно със стойност, преобразувана в т.нар. "кредити" за пътуване.

Чрез този модел пътниците ще може да избират различни видове пътувания с продължителност 60 минути, 90 минути или целодневен билет, като съответният брой кредити ще се приспада автоматично от наличния баланс.

Картите ще може да се зареждат с различни пакети – от 5 до 25 евро, като съответно се предоставят от 10 до 50 кредита.

Един кредит ще позволява пътуване до 60 минути, 1,5 кредита – до 90 минути, а 4 кредита ще дават право на целодневен билет. Системата стимулира електронните разплащания и намалява използването на хартиени билети.

Дебати предизвика предложението на кмета да се въведе т.нар. извънреден хартиен билет. В документа е записано, че той ще бъде допълнителен канал за разплащане при извънредни ситуации (технически неизправност на електронната система, временна невъзможност за използване на валидаторите или други оперативни обстоятелства). Предвидено е цената му да бъде по-висока – 2 евро, за да не се използва редовно вместо електронните форми на таксуване.

Част от общинските съветници заявиха, че подкрепят въвеждането на извънреден хартиен билет като резервна мярка, позната и в други градове по света, но настояха за промени в текста, регламентиращ неговото прилагане. По думите им този тип билет следва да се използва единствено в ситуации, при които пътникът не може да се възползва от предложените електронни системи за таксуване. Според тях не е справедливо пътниците да бъдат санкционирани с по-висока цена, когато проблемът е по вина на оператора. По тази причина комисията отхвърли предложението в настоящия му вид, като бе отбелязано, че до сесия може да се нанесат корекции в текста и той да бъде разгледан отново от съветниците.