60 нови електробуса тръгват по улиците на Варна

60 нови електрически автобуса ще се включат в обслужването на линиите по обществен градски транспорт във Варна.

Заедно с автобусите са доставени 60 броя зарядни станции за бавно зареждане, монтирани в депото на общинската фирма „Градски транспорт”. Два броя зарядни станции за бързо зареждане са поставени на обръщачите „Владиславово“ и „Почивка“, като местата се явяват последните спирки на повече от 70% от автобусните линии в транспортната схема.

Новите електрически автобуси са модерно оборудвани, удобни, полезни за околната среда. Използването им води до опазване на околната среда чрез значително намаляване на фините прахови частици и на нивата на азотни оксиди във въздуха. Това бе отчетено днес на заключителната пресконференция по проект „Екологично чист транспорт за Варна“, който Община Варна реализира по оперативна програма „Околна среда“. Стойността на проекта е 84,8 милнона лева, от които 70 милнона – безвъзмездна финансова помощ. На заключителното събитието днес присъстваха ръководителят на проекта Младен Иванов и изпълнителният директор на "Градски транспорт" инж. Николай Антонов.

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.