Българският кораб "Св. Св. Кирил и Методий" помогна на испански учени на остров Ливингстън

Извънредният и пълномощен посланик на Кралство Испания в България Алехандро Поланко благодари за спасяването на испански учени от екипажа на българския научноизследователски кораб „Св. Св. Кирил и Методий“. 

"Както знаете, Българският атлантически институт и испанският му еквивалент имат много тесни връзки повече от 30 години. За първи път тази година България изпрати свои собствен кораб - „Св. Св. Кирил и Методий“, до Антарктида. По време на първото си плаване този кораб имаше възможността да помогне на 10 испански учени, които имаха затруднения на континента", разказа дипломатът. 

По данни на флотилен адмирал Боян Медникаров, началник на ВВМУ "Никола Вапцаров" и участник в еспредицията, на 16 февруари българският кораб извършил преход до плажа Байърс, за да прибере испански учен оттам при доста сложни хидрометеорологични условия. Ден по-рано на кораба били качени учени от Испания от базите „Габриел де Кастия“ (о-в Дисепшън) и „Хуан Карлос Първи“ (о-в Ливингстън), учен от Полша, работещ с испанците, както и български журналисти, слезли преди това на българската база „Св. Климент Охридски“. Част от испанските полярници и българските учени са били транспортирани до съседния остров Кинг Джордж, откъдето трябвало да се качат на самолет за Чили.

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще възложи на Националния център за териториално развитие (НЦТР) да извърши обследване на Аспаруховия мост във Варна. На база резултатите от обследването ще се направи оценка за това, какви ремонтни дейности са необходими на каква стойност и търсене на възможности за финансиране. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов на среща с народни представители от варненски регион и представители на общинското ръководство на града. В  срещата участва и председателят на УС на АПИ инж. Йордан Вълчев.

До пролетта на 2026 г. трябва да станат ясни резултатите от обследването, след което се очаква най-късно през есента на следващата година да се възложи процедура за избор на изпълнител на ремонтните дейности на инженеринг. „Такъв сложен инфраструктурен обект на може да стане за месеци“, заяви министърът и подчерта, че при отговорна и експедитивна работа на институциите, най-рано през пролетта на 2027 година може да започнат и същинските ремонтни дейности по моста. С цел оптимизиране на цялостната работа, министър Иванов разпореди АПИ да излъчи представител, който да участва в заседанията на общинската комисия по транспорт във Варна.

В хода на разговора стана ясно, че бъдещият ремонтът ще се извършва без да се затваря мостът и без спиране на трафика, обясни председателят на УС на АПИ инж. Йордан Вълчев. Ще се търсят и възможности за алтернативни маршрути в града, така че да не се затруднява движението по време на ремонтните работи, подчерта Вълчев.