До 15 септември приключва ремонтът на бул. "Христо Смирненски"

Ремонтът на бул. "Христо Смирненски" може да завърши изцяло до 15 септември, включително и с полагането на най-горния износващ слой на асфалтовата настилка. Ускоряването на строително-монтажните работи по т.нар. околовръстен път се налага заради затрудненията, които ежедневно срещат пациентите и служителите на УМБАЛ "Св. Марина". Входът и изходът на болницата попадат в обхвата на големия ВиК ремонт, който в този обект се очаква да приключи около 25 юли.

Това стана ясно на координационна среща, свикана от кмета Благомир Коцев, с участието на ръководството на болницата в лицето на изпълнителния директор проф. д-р Силва Андонова, управителят на "Водоснабдяване и канализация – Варна" инж. Веселин Русев и представители на строителите фирми, които изпълняват и ВиК-ремонтите, и пътните участъци.

Поради чести ВиК аварии, свързани с подмяната на стария водопровод, пред входа на болницата и в района около нея, включително по бул. "Христо Смирненски", има пропадания на пътното платно. Те възпрепятстват придвижването на линейките, на пациентите и на медицинските специалисти. По думите на проф. Андонова персоналът на болницата, който работи на няколко смени, среща ежедневни проблеми с пешеходното преминаване от спирките на градския транспорт до работното място, поради липса на пътна настилка и прекъснати тротоари. По време на авария болницата има затруднения с достигането на водата до последните етажи, допълни още директорът на лечебното заведение и призова строителите и общината да забързат ремонтите и асфалтирането на бул. "Христо Смирненски".

Управителят на ВиК дружеството обяви, че на 10 юли започва подмяната на стария водопровод в участъка от светофара на ул. "Мир" до паркинга на болницата. Пропаданията и дупките ще бъдат запълнени още в първия ден от работата на екипите. Осигурена е необходимата механизация, доставени са материалите. Строително-монтажните работи ще бъдат координирани с ръководството на болницата, допълни той. Русев пое и ангажимент подмяната на т.нар. "руски" водопровод до приключи за около две седмици, след което непрекъснатите аварии да бъдат преустановени, а съоръжението да бъде въведено в експлоатация.

По държавния проект за изграждането на новия водопровод в участъка работата е приключила, докладваха още от ВиК дружеството. Пътностроителните фирми увериха, че могат да започнат с цялостното асфалтиране на булеварда. При полагането на плътната смес той ще бъде затварян на части, така че да не се затруднява движението. Директорът на "Градски транспорт" Николай Антонов увери, че автобусите в района ще се движат на непрекъснат режим в съответствие с ремонтите и съгласно временната организация на движението, за да се улеснят пациентите и работещите в болницата. В участъка от ул. "Подвис" до ул. "Прилеп" е готово уличното осветление, остава изграждането на част от бордюрите и полагането на места на биндер.

Голяма част от Варна остава без сключени договори за снегопочистване в разгара на зимния сезон. Подготовката на обществената поръчка е започнала още през лятото, но за два от районите кандидатите са се отказали, а за още два изобщо не са се явили. В момента има договор за зимна поддръжка единствено за район "Аспарухово", информира БНТ.

От Община Варна уверяват, че ситуацията е под контрол и няма да се допусне проблем с почистването на улиците при снеговалеж.

"Ние сме намерили някакъв резервен вариант да обслужваме всички останали улици – основно автобусната пътна мрежа, с обработка от страна на фирмата, с която вече имаме сключен договор", заяви заместник-кметът на Варна Димитър Кирчев.

По думите му фирмата е осигурила допълнителен капацитет. "Вече извършвахме такова почистване – общо около 15 камиона бяха изкарани", допълни Кирчев.

Шофьорите във Варна обаче добре знаят, че движението в града е затруднено дори при малки количества сняг. Основните проблеми при зимни условия край морето са силният вятър и заледяванията.

"Миналата година заваля пет сантиметра сняг, автобусите спряха тук, беше бедствено положение, трагедия пълна. Като има лед във Варна, по-добре е да не се кара", споделя жител на града.

В по-отдалечените райони и вилните зони проблемите са още по-сериозни.

"Аз съм до вилната зона във Виница – при нас никой не чисти. Чистят главния път, където вървят рейсовете", казва друг варненец.

"Спираме, не можем да рискуваме. Както видим, че е заледено и като дойде баирът, как да продължиш", допълва шофьор.

Според общинската администрация слабият интерес към обществените поръчки за зимна поддръжка се дължи на липсата на конкуренция.

"Няма конкурентна среда. Това са 4–5 фирми. Когато сключат договор с АПИ или имат други ангажименти, просто нямат интерес. Може би и цената е ниска", обясни заместник-кметът.

Въпреки това от общината уверяват, че са подготвени.

"Ние имаме готовности, имаме организация и смятам, че няма да има проблеми. Градът е обезпечен в момента относно почистването на снега", каза още Кирчев.

Шофьорите в градския транспорт настояват при снеговалеж да се обърне специално внимание на най-рисковите отсечки.

"Владиславово" е най-рисковата част – там най-много навявания има. После ‘Възраждане’, кварталите отгоре надолу", посочват водачи.

"КАТ, където е нагоре баирът, и после преди обръщача на "Владиславово" – там е най-зле", допълват те.

Очаква се до края на януари да приключи новата обществена поръчка за снегопочистване на районите "Младост" и "Приморски".