До дни: Пускат за движение затворения участък на бул. "Хр. Смирненски"

Изпълнителите на ВиК проекта на бул. "Христо Смирненски" (от ул. "Прилеп" до бул. "Цар Освободител") очакват до края на тази седмица движението по затворения участък да бъде възстановено. Изградени са тротоарите и бордюрите, остава довършването на асфалтовите дейности, които са само по трасето на проводите, а не в целия габарит на пътя. Това стана ясно по време на редовната оперативна среща на ръководството на Община Варна с представителите на ВиК дружеството и на пътностроителните фирми. По време на срещата беше отчетено изпълнение на обекта значително по-рано от предвиденото, подчертават от пресцентъра на Общината. Първоначалният график на дейностите там залагаше пълно затваряне на участъка до началото на месец април.

Заради ниските температури временно е преустановено изграждането на бордюрите на пътя от кв. "Аспарухово" до кв. "Галата". Те се изливат на място по нова технология и с по-висок клас бетон, което ги прави по-здрави. От днес започва уширяването на пътя за т.нар. "джобове" за контейнери за битова смет. По проект в обхвата на основния ремонт на пътя са заложени и 8 нови спиркозаслона.

По време на срещата беше отчетен добър темп на работа и по новия участък на ВиК проекта по бул. "Княз Борис I" – от Евксиноград до Траката. По информация на възложителя е възможно до края на месец март да бъдат направени изпитания на новите водопроводи и да започне възстановяването на настилките по пътя и поетапното отваряне на отсечки по трасето.

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.