Косят зелените площи в центъра на Варна

Започна косене на тревни площи в централната градска част, съобщиха от район "Одесос". До момента са обхванати 24,65 дка зелени площи по бул. “Мария Луиза“,  бул. “Осми Приморски полк“, ул. “Антим І“, бул. “Сливница“, бул. “Пирин“, бул. “Съборни“, бул. “Цар Освободител“. След извозване на окосената трева обработките ще продължат край останалите булеварди и в градските градини. В момента се премахват механизирано дънери на дървета, с цел подготовка на места за предстоящо засаждане на фиданки в района на ул. “Иларион Макариополски“, ул. “Марко Балабанов“, ул. “Петър Енчев“, посочват още от районното кметство.

Дейностите по косене в район „Аспарухово“ се очаква да започнат след 20 март край главни улици - бул. „Народни будители“, бул. „Първи май“, ул. „Мара Тасева“. В периода от 15-и до 19-и март в района са възложени дейности по резитба на клони на големи улични дървета по заявление на граждани и поддръжка на живия плет пред сградата на районната администрация, съобщават оттам.

На територията на район "Младост" дейностите по косене също ще започнат на 20 март - край  основни булеварди и в парковете. В момента се премахват сухи и опасни дървета и се извършват резитби по заявления на граждани, посочват от районното кметство. В останалите райони на града също предстоят дейности по косене.

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.