Мобилни стълбищни платформи за инвалидни колички купува Община Варна 

Мобилни стълбищни платформи за инвалидни колички ще купи Община Варна. Предложението за осигуряване на средства за закупуване на съоръженията, внесено от групата на ГЕРБ, получи подкрепа в комисиите по социални дейности и финанси към Общинския съвет.

Повод за предложението е случай от Варна, при който трудноподвижна жена не успя да достигне до медицинско изследване. Тя живее на четвърти етаж и няма физическа възможност да напусне жилището си без специализирана помощ.

Предвижда се закупуването на два мобилни стълбищни транспортьора, които да бъдат използвани при необходимост от граждани с ограничена подвижност. По предварителни пазарни данни стойността на едно устройство е около 2 000 евро, което според вносителите прави предложението финансово обосновано и изпълнимо преди приемането на бюджета за 2026 година.

Членовете на Постоянната комисия "Социални дейности и жилищна политика" към местния парламент дадоха също съгласието Община Варна да участва като асоцииран партньор в изпълнението на проект по процедура "Подкрепа за уязвими и маргинализирани общности", който е част от Програма "Развитие на човешките ресурси" 2021-2027 г. и се финансира от Европейския социален фонд и от националния бюджет. По процедурата ще кандидатства варненското сдружение "Развитие и интеграция", а Община Варна ще осигурява институционална подкрепа – експертна, логистична и др. Участието на администрацията като асоцииран партньор не води до поемане на финансови ангажименти за съфинансиране от страна на Общината, стана ясно на заседанието.

Съветниците одобриха също промени в състава на Съвета по въпросите на социалните услуги. На мястото на Нарине Банкова, председател на Фондация "Радост за нашите деца", влиза Анна Николова, управител на  Фондация "SOS-семейства в риск". Директорът на Комплекса за социални услуги за деца и пълнолетни лица с увреждания "Св. Йоан Златоуст" Марияна Христова ще замести досегашния член Адрияна Русева, председател на Управителния съвет на Фондация "Владиславово".

Комисията по транспорт към Общински съвет – Варна допълни действащо решение на местния парламент относно цените на превозните документи за градските автобуси. Промените се налагат заради внедряването и интегрирането на новата система за електронно таксуване в обществения транспорт на Варна.

Новата билетна система предвижда въвеждане на допълнителни електронни превозни документи, които да осигурят по-гъвкави възможности за пътуване и по-лесен достъп до услугата. Системата позволява използването на предплатена карта за пътуване, която ще може да се зарежда многократно със стойност, преобразувана в т.нар. "кредити" за пътуване.

Чрез този модел пътниците ще може да избират различни видове пътувания с продължителност 60 минути, 90 минути или целодневен билет, като съответният брой кредити ще се приспада автоматично от наличния баланс.

Картите ще може да се зареждат с различни пакети – от 5 до 25 евро, като съответно се предоставят от 10 до 50 кредита.

Един кредит ще позволява пътуване до 60 минути, 1,5 кредита – до 90 минути, а 4 кредита ще дават право на целодневен билет. Системата стимулира електронните разплащания и намалява използването на хартиени билети.

Дебати предизвика предложението на кмета да се въведе т.нар. извънреден хартиен билет. В документа е записано, че той ще бъде допълнителен канал за разплащане при извънредни ситуации (технически неизправност на електронната система, временна невъзможност за използване на валидаторите или други оперативни обстоятелства). Предвидено е цената му да бъде по-висока – 2 евро, за да не се използва редовно вместо електронните форми на таксуване.

Част от общинските съветници заявиха, че подкрепят въвеждането на извънреден хартиен билет като резервна мярка, позната и в други градове по света, но настояха за промени в текста, регламентиращ неговото прилагане. По думите им този тип билет следва да се използва единствено в ситуации, при които пътникът не може да се възползва от предложените електронни системи за таксуване. Според тях не е справедливо пътниците да бъдат санкционирани с по-висока цена, когато проблемът е по вина на оператора. По тази причина комисията отхвърли предложението в настоящия му вид, като бе отбелязано, че до сесия може да се нанесат корекции в текста и той да бъде разгледан отново от съветниците.