Монтират около 2000 нови камери за видеонаблюдение във Варна

Проектът за поставяне на камери за видеонаблюдение е във финалния си етап и предстои в кратки срокове да бъде обявена обществената поръчка. Това съобщи пред Радио Варна заместник-кметът по обществен ред и сигурност Илия Коев. По думите му ще бъдат поставени нови между 1500 и 2000 камери за видеонаблюдение. Възстановени ще бъдат всички камери на входовете и изходите на Варна, както и на централните кръстовища в града. С приоритет ще се поставят камери в районите на учебни заведения, детски площадки, инфраструктурни обекти, както и ключови места, посещавани от много хора, добави Коев. 

Освен тях ще бъдат поставени преместваеми камери и на 36 екоточки до съдовете за смесен битов отпадък с цел затягане на контрола върху чистотата в града и за превенция срещу вандализма. Подобна техника бе поставена пилотно в централната градска част и в резултат на работата й вече има санкционирани лица. Преместваемите камери ще може да се местят на различни точки на база данни от граждани за образуване на сметища и други нередности, обясни още заместник-кметът. 

В Община Варна има сигнали, че граждани изваждат торбички с отпадъци от съдовете за смет, отговори Коев на въпрос дали се наблюдава подобна практика. По думите на зам.-кмета най-често това са хора в неравностойно положение – клошари, които извършват действията несъзнателно. Не изключвам вариант това да се прави и умишлено, коментира зам.-кметът.

Работна група ще изследва техническото състояние на Аспаруховия мост във Варна. Нейното създаване беше одобрено на заседание на комисията по транспорт към местния парламент.

В състава на новосформираната група влизат всички членове на ПК "Транспорт", представители на общинска администрация, експерти и членове на браншови организации.

Работната група ще работи в срок от три месеца, като след приключването на обследването ще бъде изготвен подробен доклад с резултати и конкретни предложения. В документа ще се акцентира върху експлоатационното състояние на моста, ще бъдат посочени потенциални рискове, необходимостта от ремонт и др., след което докладът ще бъде представен пред Общински съвет – Варна.

По време на заседанието на комисията стана ясно, че

състоянието на Аспаруховия мост не е аварийно, но е необходим основен ремонт.

Съоръжението на възраст почти 50 години е собственост на държавата и се управлява от Министерството на регионалното развитие и благоустройството чрез Агенция "Пътна инфраструктура". Община Варна има задължения по текущи ремонти и поддръжка на пътна и тротоарна настилка, парапети, осветление, контактна мрежа за тролейбусен транспорт и др.

Основният ремонт на Аспаруховия мост е в компетенциите на АПИ.

От администрацията заявиха, че са изпратили няколко писма до Агенцията и до МРРБ. Отговорът, който е получен в началото на годината, е, че през  2025 г. ще бъде възложено обследване на съоръжението. Към момента обаче няма яснота дали това обследване ще бъде направено през тази година.

Според експертите има фуги по съоръжението, които се нуждаят от спешен ремонт.

За да не се отлага повече, след края на летния сезон е взето управленско решение за извършване на частични ремонти със средства от общинския бюджет. Очаква се разходите да бъдат в размер между 50 и 100 хил. лева, бе заявено в зала "Пленарна".

На заседанието стана ясно, че Община Варна е подготвила писмо до Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ). С него официално търси съдействие за оказване на техническа помощ и изготвяне на задание за конкурс за

концепция и инженерно решение за втори мост над Варненското езеро.

Новото съоръжение трябва да осигури алтернативна връзка между северната и южната част на града и да облекчи трафика, който в момента преминава по Аспаруховия мост.

От администрацията уточниха, че инициативата е резултат от серия предварителни разговори с експерти в областта. В момента в Общия устройствен план (ОУП) на Варна съществуват идеи за втора транспортна връзка, но те са разработени преди повече от 15 години. Днес обаче съществуват и нови технологични възможности, както и други алтернативни предложения.

Със съдействието на УАСГ се очаква да бъде подготвено задание за конкурс с широко участие, в който проектантски екипи да предложат съвременни решения. Основната цел е удовлетворяване на транспортните и градоустройствените нужди на града, без да се обвързва с решенията на АПИ по отношение на националната магистрална мрежа.

Съветниците взеха също решение за изменение в маршрутните разписания на автобусни линии 209Б, 109, 22, 31А, 18 и 29. Става дума за актуализация на автобусни спирки от общинската транспортна схема и промени в разписанието с цел по-добро обслужване на пътниците.