Общината отпуска 3 млн. лв. на Градски транспорт

Местният парламент във Варна се събра на извънредно заседание в четвъртък , за да гласува средства за "Градски транспорт". Спешният характер на сесията бе продиктуван от това, че значителна част от средствата са необходими за заплати на работещите в общинското дружество поради неосигурени плащания от страна на държавата към "Градски транспорт" за първото тримесечие на годината.

С пълно мнозинство от 40 гласа "за" Общинският съвет даде съгласието да бъдат отпуснати 3 млн. лева от местната хазна на "Градски транспорт". Тези средства ще бъдат възстановени по бюджета на Община Варна, когато търговското дружество получи субсидии и компенсации от централния бюджет за 2025 г. или чрез заема в размер на 8 милиона лева, одобрен от ОбС-Варна през февруари.

Гласуваната сума от 3 млн. лева ще бъде разходвана приоритетно за трудови възнаграждения и след това за изплащане на задължения и текущи плащания към НАП и доставчици, решиха съветниците. Те гласуваха предварително изпълнение на решението, за да може служителите да получат заплатите си възможно най-скоро. Съгласно Колективния трудов договор възнаграждения се изплащат до 20-о число на месеца.

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.