Около 8 млн. лв. ще струва новата билетна система за градския транспорт във Варна

Варненци ще получат най-съвременната билетна система с предплатени карти и всякакви способи за плащане – заплащане с дебитни и кредитни карти, QR-кодове, използвани най-често от туристите и гостите на града, мобилно приложение, абонаментни карти и други, увери заместник-кметът Христо Рафаилов

Община Варна има готовност да обяви обществената поръчка за билетната система за градския транспорт. Процедурите по предварителна проверка, одитиране, пазарни консултации и изработване на документацията със съответната техническата спецификация са преминали успешно. До дни поръчката ще бъде обявена в електронната Централизирана автоматизирана информационна система (ЦАИС). Това съобщи в интервю за Радио Варна ресорният заместник-кмет Христо Рафаилов.

Обществената поръчка е за 36 месеца и е с прогнозна стойност до 8 млн. лв., от които 6 млн. лв. за доставка, монтаж и оборудване и 2 млн. лв. за поддръжка, като спечелилата компания ще поддържа и гаранцията на системата през целия период, обясни Рафаилов.

Той поясни, че одитът на системата показва, че старите валидатори са неприложими към новите технологични решения за покупка на превозен документ и са морално остарели.

Относно твърденията, че билетната система не работи, Рафаилов обясни, че приходите, реализирани от продажба на билети през 2023 година, са същите като през 2024 година. Той каза още, че досегашните разходи за поддръжка от външна фирма са преустановени и ОП ТАСРУД със собствени средства поддържат системата в същото състояние, въпреки зачестилите вандалски прояви.

Одитите на „Градски транспорт“ са разделени на два етапа и вече имаме констатациите. Какво по-логично от това собственикът на капитала, в случая Община Варна, да поиска да знае за какво са харчени парите на варненци. Това попита Рафаилов във връзка с обявената позиция на дружеството, че кметът не може да иска щатното разписание и информация за заплатите. Желанието на Община Варна е да се предприемат необходимите оздравителни действия и търговското дружество да работи ефективно, категоричен бе Рафаилов. Той напомни, че по искане на кмета Благомир Коцев са проведени срещи с работниците и синдикатите, на които са изказани опасения относно това, накъде се води дружеството. Във всичките си действия и разговори ние искаме добри условия на труд за хората, прозрачност и целево разходване на средствата в търговското дружество, обясни Рафаилов.

До края на годината се очаква Агенция "Пътна инфраструктура" да възложи техническо обследване на Аспаруховия мост във Варна, което ще бъде извършено от Националния център за териториално развитие. Това стана ясно по време на четвъртото заседание на специалната работна група, създадена да изясни реалното състояние на съоръжението и да подготви основата за неговия основен ремонт. В срещата участваха заместник-кметовете Пламен Китипов и Димитър Кирчев, директорът на Областно пътно управление Георги Стратиев, главният архитект, народни представители, общински съветници, архитекти и проектанти. Инициативата е на председателя на Общинския съвет Христо Димитров, а модератор бе председателят на Постоянната комисия "Транспорт" към Общинския съвет Георги Кулински.

Въпреки променената политическа обстановка и оставката на правителството заложеният график остава непроменен, увериха участници в срещата. Очаква се резултатите от техническото обследване на моста да бъдат готови до пролетта на 2026 г., след което да бъде подготвена и възложена обществена поръчка за инженеринг за основен ремонт, като

срокът за приключване е 2028 година.  

По време на заседанието бе представен и проектодоклад, обобщаващ дискусиите от четирите проведени срещи досега. Окончателният документ предстои да бъде внесен за разглеждане в Общинския съвет. В доклада се подчертава, че цялостното и задълбочено техническо обследване е ключово за бъдещото планиране на основния ремонт. То трябва да отчете както актуалното състояние на съоръжението, така и наличната документация от предходни години, за да се вземат информирани решения за обхвата на ремонта. Акцент е поставен и върху въвеждането на интелигентни системи за управление и контрол на трафика, като събраните данни може да послужат за анализ и за бъдещо кандидатстване по европейски програми, стана ясно на срещата. Заместник кметът Китипов е започнал и диалог с УАСГ във връзка с изготвяне на задание за конкурс за идеен проект на алтернативните възможности за преминаване на канала. 

Докладът също разглежда някои от алтернативните възможности. Сред тях са изграждане на клапов мост между Острова и северния бряг на район "Аспарухово", ремонт и разширяване на съществуващия железопътен мост, както и

вариант за тунел под канала.

Обсъжда се и възможността за втори или трети мост във вътрешността на Варненското езеро в района на гр. Белослав (с. Страшимирово) с. Езерово и/или с. Казашко, вкл. изграждане на пътен възел южно от с. Игнатиево. Като допълнителна мярка се предлага развитие на воден градски транспорт между Морска гара и рибарския пристан в парк "Аспарухово".

Сред обсъжданите варианти е и ремонт и разширяване на паралелния път южно от ул. "Девня", който да изведе тежкотоварния трафик извън града и да облекчи движението по Аспаруховия мост. 

Следваща стъпка на работата групата ще бъде и организирането на кръгла маса, насрочена за 12 януари 2026 г. Покани за участие ще бъдат изпратени до граждани и всички заинтересовани страни – включително Пристанище "Варна", ДП "Пристанищна инфраструктура", КАТ, ТАСРУД, велоорганизации и експерти, ангажирани с бъдещето на моста. На форума ще бъдат представени междинните резултати, основните изводи и препоръки на работната група.