Около 8 млн. лв. ще струва новата билетна система за градския транспорт във Варна

Варненци ще получат най-съвременната билетна система с предплатени карти и всякакви способи за плащане – заплащане с дебитни и кредитни карти, QR-кодове, използвани най-често от туристите и гостите на града, мобилно приложение, абонаментни карти и други, увери заместник-кметът Христо Рафаилов

Община Варна има готовност да обяви обществената поръчка за билетната система за градския транспорт. Процедурите по предварителна проверка, одитиране, пазарни консултации и изработване на документацията със съответната техническата спецификация са преминали успешно. До дни поръчката ще бъде обявена в електронната Централизирана автоматизирана информационна система (ЦАИС). Това съобщи в интервю за Радио Варна ресорният заместник-кмет Христо Рафаилов.

Обществената поръчка е за 36 месеца и е с прогнозна стойност до 8 млн. лв., от които 6 млн. лв. за доставка, монтаж и оборудване и 2 млн. лв. за поддръжка, като спечелилата компания ще поддържа и гаранцията на системата през целия период, обясни Рафаилов.

Той поясни, че одитът на системата показва, че старите валидатори са неприложими към новите технологични решения за покупка на превозен документ и са морално остарели.

Относно твърденията, че билетната система не работи, Рафаилов обясни, че приходите, реализирани от продажба на билети през 2023 година, са същите като през 2024 година. Той каза още, че досегашните разходи за поддръжка от външна фирма са преустановени и ОП ТАСРУД със собствени средства поддържат системата в същото състояние, въпреки зачестилите вандалски прояви.

Одитите на „Градски транспорт“ са разделени на два етапа и вече имаме констатациите. Какво по-логично от това собственикът на капитала, в случая Община Варна, да поиска да знае за какво са харчени парите на варненци. Това попита Рафаилов във връзка с обявената позиция на дружеството, че кметът не може да иска щатното разписание и информация за заплатите. Желанието на Община Варна е да се предприемат необходимите оздравителни действия и търговското дружество да работи ефективно, категоричен бе Рафаилов. Той напомни, че по искане на кмета Благомир Коцев са проведени срещи с работниците и синдикатите, на които са изказани опасения относно това, накъде се води дружеството. Във всичките си действия и разговори ние искаме добри условия на труд за хората, прозрачност и целево разходване на средствата в търговското дружество, обясни Рафаилов.

Комисията по транспорт към Общински съвет – Варна допълни действащо решение на местния парламент относно цените на превозните документи за градските автобуси. Промените се налагат заради внедряването и интегрирането на новата система за електронно таксуване в обществения транспорт на Варна.

Новата билетна система предвижда въвеждане на допълнителни електронни превозни документи, които да осигурят по-гъвкави възможности за пътуване и по-лесен достъп до услугата. Системата позволява използването на предплатена карта за пътуване, която ще може да се зарежда многократно със стойност, преобразувана в т.нар. "кредити" за пътуване.

Чрез този модел пътниците ще може да избират различни видове пътувания с продължителност 60 минути, 90 минути или целодневен билет, като съответният брой кредити ще се приспада автоматично от наличния баланс.

Картите ще може да се зареждат с различни пакети – от 5 до 25 евро, като съответно се предоставят от 10 до 50 кредита.

Един кредит ще позволява пътуване до 60 минути, 1,5 кредита – до 90 минути, а 4 кредита ще дават право на целодневен билет. Системата стимулира електронните разплащания и намалява използването на хартиени билети.

Дебати предизвика предложението на кмета да се въведе т.нар. извънреден хартиен билет. В документа е записано, че той ще бъде допълнителен канал за разплащане при извънредни ситуации (технически неизправност на електронната система, временна невъзможност за използване на валидаторите или други оперативни обстоятелства). Предвидено е цената му да бъде по-висока – 2 евро, за да не се използва редовно вместо електронните форми на таксуване.

Част от общинските съветници заявиха, че подкрепят въвеждането на извънреден хартиен билет като резервна мярка, позната и в други градове по света, но настояха за промени в текста, регламентиращ неговото прилагане. По думите им този тип билет следва да се използва единствено в ситуации, при които пътникът не може да се възползва от предложените електронни системи за таксуване. Според тях не е справедливо пътниците да бъдат санкционирани с по-висока цена, когато проблемът е по вина на оператора. По тази причина комисията отхвърли предложението в настоящия му вид, като бе отбелязано, че до сесия може да се нанесат корекции в текста и той да бъде разгледан отново от съветниците.