Осигурена е зимната поддръжка на улиците във Варна

Три специализирани фирми ще извършват зимното поддържане на пътища, улици и булеварди на територията на петте административни района в община Варна. Договорите за зимната поддръжка са сключени в края на месец декември 2024 г. след проведена обществена поръчка за избор на изпълнител, съобщават от дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" към община Варна. 

Район "Одесос" ще се обслужва през зимния сезон от ЕТ "Станка Василева", за районите "Приморски",  "Младост" и "Вл. Варненчик" ще се грижи "ДЗЗД Зимно Варна 2025" (консорциум с участници "Пътища и мостове" ЕООД и "Пътно строителство" АД), а район "Аспарухово" ще се обслужва за поредна година от "ДЗЗД ЗМБГ Зебра". 

Всеки от договорите за зимно поддържане на пътища, улици и булеварди ще се изпълнява до 31 март. В зависимост от метеорологичните условия работата по зимното поддържане може да се извършва и по-късно от тази дата.

Приоритетно почистване през зимния сезон е определено за улиците, по които преминават линиите на градския транспорт, за основните булеварди, както и за пътните артерии с интензивно движение на ППС.

Фирмите са задължени да правят обход на пътните участъци (при температури под 4°C за Аспарухов мост и при температури под 2°C за останалите райони от територията на община Варна).

За почистването на други ключови точки в града, детски заведения и градини, училища, болници, както и персонални адреси като домовете на инвалиди и възрастни хора, всяко районно кметство ще подава навременна информация и сигнали към фирмата, отговаряща за зимната поддръжка в съответния район. 

В изискванията към фирмите за зимна поддръжка е записано още, че трябва да разчистват преспи и снегонавявания и да отстраняват уплътнени снежно-ледени пластове. В задълженията на изпълнителите влиза да обезопасяват пътищата и улиците против хлъзгане, да отговарят за разпръскването на материали и химически вещества и да изтеглят аварирали автомобили от пътното платно.

Във всеки от петте района ще се използва специализирана техника за зимно поддържане, която включва 2 моторни-превозни средства с цистерна с гребло, 4 моторни-превозни средства с металоразпръсквач с гребло, автомобилен кран, влекач, верижна машина с гребло, влекач с ремарке за превоз на техника, автомобил с висока проходимост, комбиниран колесен багер товарач, челен товарач, мини челен товарач с гребло, роторен снегорин и МПС за ръчно разпръскване на материали. Фирмите-изпълнителки отговарят техниката да бъде поддържана по всяко време в изправно техническо състояние и да се използва единствено и само за целите на зимната поддръжка на пътищата и улиците в дадения район.

Изпълнителят е длъжен да използва цялата налична техника и личен състав за работа при бедствено положение или усложнена метеорологична обстановка, се казва още в договора за зимна поддръжка. В него са заложени и санкции за изпълнителя при неизпълнение на договора, които достигат до 10 000 лева.

Комисията по транспорт към Общински съвет – Варна допълни действащо решение на местния парламент относно цените на превозните документи за градските автобуси. Промените се налагат заради внедряването и интегрирането на новата система за електронно таксуване в обществения транспорт на Варна.

Новата билетна система предвижда въвеждане на допълнителни електронни превозни документи, които да осигурят по-гъвкави възможности за пътуване и по-лесен достъп до услугата. Системата позволява използването на предплатена карта за пътуване, която ще може да се зарежда многократно със стойност, преобразувана в т.нар. "кредити" за пътуване.

Чрез този модел пътниците ще може да избират различни видове пътувания с продължителност 60 минути, 90 минути или целодневен билет, като съответният брой кредити ще се приспада автоматично от наличния баланс.

Картите ще може да се зареждат с различни пакети – от 5 до 25 евро, като съответно се предоставят от 10 до 50 кредита.

Един кредит ще позволява пътуване до 60 минути, 1,5 кредита – до 90 минути, а 4 кредита ще дават право на целодневен билет. Системата стимулира електронните разплащания и намалява използването на хартиени билети.

Дебати предизвика предложението на кмета да се въведе т.нар. извънреден хартиен билет. В документа е записано, че той ще бъде допълнителен канал за разплащане при извънредни ситуации (технически неизправност на електронната система, временна невъзможност за използване на валидаторите или други оперативни обстоятелства). Предвидено е цената му да бъде по-висока – 2 евро, за да не се използва редовно вместо електронните форми на таксуване.

Част от общинските съветници заявиха, че подкрепят въвеждането на извънреден хартиен билет като резервна мярка, позната и в други градове по света, но настояха за промени в текста, регламентиращ неговото прилагане. По думите им този тип билет следва да се използва единствено в ситуации, при които пътникът не може да се възползва от предложените електронни системи за таксуване. Според тях не е справедливо пътниците да бъдат санкционирани с по-висока цена, когато проблемът е по вина на оператора. По тази причина комисията отхвърли предложението в настоящия му вид, като бе отбелязано, че до сесия може да се нанесат корекции в текста и той да бъде разгледан отново от съветниците.