Осигурена е зимната поддръжка на улиците във Варна

Три специализирани фирми ще извършват зимното поддържане на пътища, улици и булеварди на територията на петте административни района в община Варна. Договорите за зимната поддръжка са сключени в края на месец декември 2024 г. след проведена обществена поръчка за избор на изпълнител, съобщават от дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" към община Варна. 

Район "Одесос" ще се обслужва през зимния сезон от ЕТ "Станка Василева", за районите "Приморски",  "Младост" и "Вл. Варненчик" ще се грижи "ДЗЗД Зимно Варна 2025" (консорциум с участници "Пътища и мостове" ЕООД и "Пътно строителство" АД), а район "Аспарухово" ще се обслужва за поредна година от "ДЗЗД ЗМБГ Зебра". 

Всеки от договорите за зимно поддържане на пътища, улици и булеварди ще се изпълнява до 31 март. В зависимост от метеорологичните условия работата по зимното поддържане може да се извършва и по-късно от тази дата.

Приоритетно почистване през зимния сезон е определено за улиците, по които преминават линиите на градския транспорт, за основните булеварди, както и за пътните артерии с интензивно движение на ППС.

Фирмите са задължени да правят обход на пътните участъци (при температури под 4°C за Аспарухов мост и при температури под 2°C за останалите райони от територията на община Варна).

За почистването на други ключови точки в града, детски заведения и градини, училища, болници, както и персонални адреси като домовете на инвалиди и възрастни хора, всяко районно кметство ще подава навременна информация и сигнали към фирмата, отговаряща за зимната поддръжка в съответния район. 

В изискванията към фирмите за зимна поддръжка е записано още, че трябва да разчистват преспи и снегонавявания и да отстраняват уплътнени снежно-ледени пластове. В задълженията на изпълнителите влиза да обезопасяват пътищата и улиците против хлъзгане, да отговарят за разпръскването на материали и химически вещества и да изтеглят аварирали автомобили от пътното платно.

Във всеки от петте района ще се използва специализирана техника за зимно поддържане, която включва 2 моторни-превозни средства с цистерна с гребло, 4 моторни-превозни средства с металоразпръсквач с гребло, автомобилен кран, влекач, верижна машина с гребло, влекач с ремарке за превоз на техника, автомобил с висока проходимост, комбиниран колесен багер товарач, челен товарач, мини челен товарач с гребло, роторен снегорин и МПС за ръчно разпръскване на материали. Фирмите-изпълнителки отговарят техниката да бъде поддържана по всяко време в изправно техническо състояние и да се използва единствено и само за целите на зимната поддръжка на пътищата и улиците в дадения район.

Изпълнителят е длъжен да използва цялата налична техника и личен състав за работа при бедствено положение или усложнена метеорологична обстановка, се казва още в договора за зимна поддръжка. В него са заложени и санкции за изпълнителя при неизпълнение на договора, които достигат до 10 000 лева.

Голяма част от Варна остава без сключени договори за снегопочистване в разгара на зимния сезон. Подготовката на обществената поръчка е започнала още през лятото, но за два от районите кандидатите са се отказали, а за още два изобщо не са се явили. В момента има договор за зимна поддръжка единствено за район "Аспарухово", информира БНТ.

От Община Варна уверяват, че ситуацията е под контрол и няма да се допусне проблем с почистването на улиците при снеговалеж.

"Ние сме намерили някакъв резервен вариант да обслужваме всички останали улици – основно автобусната пътна мрежа, с обработка от страна на фирмата, с която вече имаме сключен договор", заяви заместник-кметът на Варна Димитър Кирчев.

По думите му фирмата е осигурила допълнителен капацитет. "Вече извършвахме такова почистване – общо около 15 камиона бяха изкарани", допълни Кирчев.

Шофьорите във Варна обаче добре знаят, че движението в града е затруднено дори при малки количества сняг. Основните проблеми при зимни условия край морето са силният вятър и заледяванията.

"Миналата година заваля пет сантиметра сняг, автобусите спряха тук, беше бедствено положение, трагедия пълна. Като има лед във Варна, по-добре е да не се кара", споделя жител на града.

В по-отдалечените райони и вилните зони проблемите са още по-сериозни.

"Аз съм до вилната зона във Виница – при нас никой не чисти. Чистят главния път, където вървят рейсовете", казва друг варненец.

"Спираме, не можем да рискуваме. Както видим, че е заледено и като дойде баирът, как да продължиш", допълва шофьор.

Според общинската администрация слабият интерес към обществените поръчки за зимна поддръжка се дължи на липсата на конкуренция.

"Няма конкурентна среда. Това са 4–5 фирми. Когато сключат договор с АПИ или имат други ангажименти, просто нямат интерес. Може би и цената е ниска", обясни заместник-кметът.

Въпреки това от общината уверяват, че са подготвени.

"Ние имаме готовности, имаме организация и смятам, че няма да има проблеми. Градът е обезпечен в момента относно почистването на снега", каза още Кирчев.

Шофьорите в градския транспорт настояват при снеговалеж да се обърне специално внимание на най-рисковите отсечки.

"Владиславово" е най-рисковата част – там най-много навявания има. После ‘Възраждане’, кварталите отгоре надолу", посочват водачи.

"КАТ, където е нагоре баирът, и после преди обръщача на "Владиславово" – там е най-зле", допълват те.

Очаква се до края на януари да приключи новата обществена поръчка за снегопочистване на районите "Младост" и "Приморски".