Осигурена е зимната поддръжка на улиците във Варна

Три специализирани фирми ще извършват зимното поддържане на пътища, улици и булеварди на територията на петте административни района в община Варна. Договорите за зимната поддръжка са сключени в края на месец декември 2024 г. след проведена обществена поръчка за избор на изпълнител, съобщават от дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство" към община Варна. 

Район "Одесос" ще се обслужва през зимния сезон от ЕТ "Станка Василева", за районите "Приморски",  "Младост" и "Вл. Варненчик" ще се грижи "ДЗЗД Зимно Варна 2025" (консорциум с участници "Пътища и мостове" ЕООД и "Пътно строителство" АД), а район "Аспарухово" ще се обслужва за поредна година от "ДЗЗД ЗМБГ Зебра". 

Всеки от договорите за зимно поддържане на пътища, улици и булеварди ще се изпълнява до 31 март. В зависимост от метеорологичните условия работата по зимното поддържане може да се извършва и по-късно от тази дата.

Приоритетно почистване през зимния сезон е определено за улиците, по които преминават линиите на градския транспорт, за основните булеварди, както и за пътните артерии с интензивно движение на ППС.

Фирмите са задължени да правят обход на пътните участъци (при температури под 4°C за Аспарухов мост и при температури под 2°C за останалите райони от територията на община Варна).

За почистването на други ключови точки в града, детски заведения и градини, училища, болници, както и персонални адреси като домовете на инвалиди и възрастни хора, всяко районно кметство ще подава навременна информация и сигнали към фирмата, отговаряща за зимната поддръжка в съответния район. 

В изискванията към фирмите за зимна поддръжка е записано още, че трябва да разчистват преспи и снегонавявания и да отстраняват уплътнени снежно-ледени пластове. В задълженията на изпълнителите влиза да обезопасяват пътищата и улиците против хлъзгане, да отговарят за разпръскването на материали и химически вещества и да изтеглят аварирали автомобили от пътното платно.

Във всеки от петте района ще се използва специализирана техника за зимно поддържане, която включва 2 моторни-превозни средства с цистерна с гребло, 4 моторни-превозни средства с металоразпръсквач с гребло, автомобилен кран, влекач, верижна машина с гребло, влекач с ремарке за превоз на техника, автомобил с висока проходимост, комбиниран колесен багер товарач, челен товарач, мини челен товарач с гребло, роторен снегорин и МПС за ръчно разпръскване на материали. Фирмите-изпълнителки отговарят техниката да бъде поддържана по всяко време в изправно техническо състояние и да се използва единствено и само за целите на зимната поддръжка на пътищата и улиците в дадения район.

Изпълнителят е длъжен да използва цялата налична техника и личен състав за работа при бедствено положение или усложнена метеорологична обстановка, се казва още в договора за зимна поддръжка. В него са заложени и санкции за изпълнителя при неизпълнение на договора, които достигат до 10 000 лева.

Работна група ще изследва техническото състояние на Аспаруховия мост във Варна. Нейното създаване беше одобрено на заседание на комисията по транспорт към местния парламент.

В състава на новосформираната група влизат всички членове на ПК "Транспорт", представители на общинска администрация, експерти и членове на браншови организации.

Работната група ще работи в срок от три месеца, като след приключването на обследването ще бъде изготвен подробен доклад с резултати и конкретни предложения. В документа ще се акцентира върху експлоатационното състояние на моста, ще бъдат посочени потенциални рискове, необходимостта от ремонт и др., след което докладът ще бъде представен пред Общински съвет – Варна.

По време на заседанието на комисията стана ясно, че

състоянието на Аспаруховия мост не е аварийно, но е необходим основен ремонт.

Съоръжението на възраст почти 50 години е собственост на държавата и се управлява от Министерството на регионалното развитие и благоустройството чрез Агенция "Пътна инфраструктура". Община Варна има задължения по текущи ремонти и поддръжка на пътна и тротоарна настилка, парапети, осветление, контактна мрежа за тролейбусен транспорт и др.

Основният ремонт на Аспаруховия мост е в компетенциите на АПИ.

От администрацията заявиха, че са изпратили няколко писма до Агенцията и до МРРБ. Отговорът, който е получен в началото на годината, е, че през  2025 г. ще бъде възложено обследване на съоръжението. Към момента обаче няма яснота дали това обследване ще бъде направено през тази година.

Според експертите има фуги по съоръжението, които се нуждаят от спешен ремонт.

За да не се отлага повече, след края на летния сезон е взето управленско решение за извършване на частични ремонти със средства от общинския бюджет. Очаква се разходите да бъдат в размер между 50 и 100 хил. лева, бе заявено в зала "Пленарна".

На заседанието стана ясно, че Община Варна е подготвила писмо до Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ). С него официално търси съдействие за оказване на техническа помощ и изготвяне на задание за конкурс за

концепция и инженерно решение за втори мост над Варненското езеро.

Новото съоръжение трябва да осигури алтернативна връзка между северната и южната част на града и да облекчи трафика, който в момента преминава по Аспаруховия мост.

От администрацията уточниха, че инициативата е резултат от серия предварителни разговори с експерти в областта. В момента в Общия устройствен план (ОУП) на Варна съществуват идеи за втора транспортна връзка, но те са разработени преди повече от 15 години. Днес обаче съществуват и нови технологични възможности, както и други алтернативни предложения.

Със съдействието на УАСГ се очаква да бъде подготвено задание за конкурс с широко участие, в който проектантски екипи да предложат съвременни решения. Основната цел е удовлетворяване на транспортните и градоустройствените нужди на града, без да се обвързва с решенията на АПИ по отношение на националната магистрална мрежа.

Съветниците взеха също решение за изменение в маршрутните разписания на автобусни линии 209Б, 109, 22, 31А, 18 и 29. Става дума за актуализация на автобусни спирки от общинската транспортна схема и промени в разписанието с цел по-добро обслужване на пътниците.