От 30 октомври: Затварят платното към центъра на бул. "Владислав Варненчик" до Двете кули

От днес при кръстовището на Двете кули се асфалтират преходните трасета между северното и южното платно по бул. "Владислав Варненчик". С дейностите ще приключи първият, от общо четирите етапа, от проекта на ВиК– Варна за изграждането на канализационен колектор с голям диаметър (φ2000) и две канализационни шахти. Първият етап ще завърши 10 дни по-рано от предвидения срок. 

От сряда (30 октомври) започва изпълнението на втория етап, при който строителните дейности ще навлязат в кръстовището на бул. "Владислав Варненчик". Южното (дясното) платно в посока център ще бъде затворено за строителните дейности, а в северното (лявото) платно ще бъде въведено двупосочно движение.

Заедно с асфалтиране на преходните трасета на булеварда от днес, там вече  се разполага техника за дейностите по втория етап.

Работата във входно-изходното кръстовище е вторият от общо 4-те етапа на проекта. Дейностите по целия обект, които започнаха на 8 октомври, са с прогнозна продължителност общо 120 дни. 

За да се избегнат големи задръствания, до приключване на строително-монтажните работи са определени обходни маршрути, които заобикалят кръстовището: 

• За влизащите във Варна от АМ "Хемус" – слизане от автомагистралата по рампата до "Бизнес Парк" - Варна. След това, за лекотоварния трафик, на кръговото кръстовище - качване в посока "Метро" и влизане в града по бул. "Сливница" и бул. "Цар Освободител". За тежкотоварното движение - слизане по бул. "Атанас Москов" към бул. "Девня" и след това на голямото кръгово на булевард "Васил Левски" влизане в града по бул. "Васил Левски" или по ул. "Пеячевич" и бул. "Христо Смирненски".
• За излизащите от Варна по бул. "Владислав Варненчик" е препоръчително още от кръговото на "Автогара Варна" слизане към ул. "Девня" и качване към бул. "Сливница" и бул. "Цар Освободител". Следващ и последен вариант за избягване на евентуално задръстване е на кръстовището на МОЛ - Варна продължаване по ул."Георги Пеячевич" към голямото кръгово, оттам по бул. "Девня" и качване по бул. "Христо Смирненски" отново към бул. "Сливница" и бул. "Цар Освободител".

 Временната организация на движението цели да отведе трафика още от входа на Варна по бул. "Атанас Москов" и бул. "Девня" за тези автомобили, за които не е наложително да преминат през кръстовището на "Двете кули". Това се отнася най-вече за тежкотоварните автомобили. 

В Община Варна беше доставено първото от двете нови специализирани превозни средства, предназначени за обслужване на хора с увреждания. След приключване на необходимите административни процедури и регистрацията му, автомобилът ще бъде предоставен на специализираното звено за превоз на лица с увреждания, съобщиха от дирекция "Социални дейности".

Превозното средство е оборудвано с модерна платформа за качване на хора в инвалидни колички, обезопасителни системи и допълнителни удобства, гарантиращи сигурността и комфорта на пътниците. Финансирането е осигурено със средства от бюджета на Община Варна за миналата година. 

Припомняме, че още през юни 2024 г. бяха закупени два специализирани автомобила, предоставени на "Градски транспорт" ЕАД за нуждите на хората с увреждания. Поради нарастващото търсене на услугата, в социалната програма на общината за 2025 г. също бяха предвидени средства за закупуването на нови превозни средства.

Община Варна осигурява ежедневен транспорт за 115 деца, посещаващи социални центрове на територията на града, както и за ученици от Специалното училище за деца с нарушено зрение "Проф. д-р Иван Шишманов". Организацията на ученическия транспорт в пиковите часове създава допълнително натоварване на услугата при обслужването на граждани с увреждания, които разчитат за придвижване до лечебни заведения, институции, работни места и социални услуги.

С включването на новия автомобил ще се осигури по-гъвкаво разпределение на курсовете, ще се намали времето за изчакване и ще се подобри качеството на услугата както за хората с увреждания, така и за децата, ползващи социални грижи. Очаква се също да бъде облекчено натоварването на съществуващата транспортна услуга, особено в пиковите часове през учебните дни.

От дирекцията  подчертават, че интересът към услугата остава висок, което налага нейното поетапно надграждане и разширяване чрез закупуването на допълнителни специализирани превозни средства.