Подменят близо 250 осветителни тела по Аспаруховия мост

Близо 250 осветителни тела по стълбовете на Аспаруховия мост ще бъдат подменени, за да се осигури оптималното осветление на съоръжението. Около 30 дни ще са необходими за подмяната на лампите с подходящи, след доставянето им. Очаква се до средата на следващата седмица дейността да бъде възложена на фирма-изпълнител. По предварителна оценка на експертите ремонтът ще струва около 150 000 лв. с ДДС. В район "Аспарухово" предстои да се възложи подмяна на осветление и на други обекти, както и на нови стълбове, според списъците, подготвени от районната администрация.

Ремонт ще бъде извършен и на 28 стълба за осветление по бул. "Сливница" – от  кръговото с бул. "Васил Левски" до спирка "Нептун". В момента се остойностяват кражбите, извършени от стълбовете по бул. "Васил Левски" в границите на район "Одесос". Там откраднатите кабели ще се заменят с алуминиеви. Практиката да се заменя видът кабели вече беше въведена на бул. "Владислав Варненчик", където кражбите се преустановиха след подмяната, посочват експерти.  В "Младост", под Автогарата, вече започна възстановяване на кабели, които също са били откраднати по време на изпълнението на проекта там.

"Подновяването на осветлението ще става поетапно съгласно приоритетите и наличния бюджет, като на първо място е предвидена подмяната на осветителни тела по Аспаруховия мост, както и предприемането на мерки срещу кражбите на кабели и посегателствата върху стълбовете", отбеляза кметът Благомир Коцев.

Наличният ресурс в бюджета е по около 270 000 лв. за всеки район, което не е достатъчно за всички обекти, но за най-приоритетните ще стигне, добави директорът на дирекция "Инженерна инфраструктура" Тихомир Тимов.

За да започне проектиране и да се заложат средства за финансиране на осветление на крайбрежната алея, която е с дължина около 3 километра, е необходимо учредяване на ограничени вещни права за линейни обекти от техническата инфраструктура от страна на Областна администрация към Община Варна, стана ясно още по време на работната среща за уличното осветление.

Проектът за улично осветление в целия кв. "Чайка" има разрешение за строеж и започва процедура по избор на изпълнител. По него предстои да се подменят 19,5 километра кабели, 1007 осветителни тела, 986 стоманени стълба и 30 ел. табла. Проектът се финансира по Националния план за възстановяване и устойчивост и е на стойност около 3 млн. лв., беше посочено още на срещата.

Голяма част от Варна остава без сключени договори за снегопочистване в разгара на зимния сезон. Подготовката на обществената поръчка е започнала още през лятото, но за два от районите кандидатите са се отказали, а за още два изобщо не са се явили. В момента има договор за зимна поддръжка единствено за район "Аспарухово", информира БНТ.

От Община Варна уверяват, че ситуацията е под контрол и няма да се допусне проблем с почистването на улиците при снеговалеж.

"Ние сме намерили някакъв резервен вариант да обслужваме всички останали улици – основно автобусната пътна мрежа, с обработка от страна на фирмата, с която вече имаме сключен договор", заяви заместник-кметът на Варна Димитър Кирчев.

По думите му фирмата е осигурила допълнителен капацитет. "Вече извършвахме такова почистване – общо около 15 камиона бяха изкарани", допълни Кирчев.

Шофьорите във Варна обаче добре знаят, че движението в града е затруднено дори при малки количества сняг. Основните проблеми при зимни условия край морето са силният вятър и заледяванията.

"Миналата година заваля пет сантиметра сняг, автобусите спряха тук, беше бедствено положение, трагедия пълна. Като има лед във Варна, по-добре е да не се кара", споделя жител на града.

В по-отдалечените райони и вилните зони проблемите са още по-сериозни.

"Аз съм до вилната зона във Виница – при нас никой не чисти. Чистят главния път, където вървят рейсовете", казва друг варненец.

"Спираме, не можем да рискуваме. Както видим, че е заледено и като дойде баирът, как да продължиш", допълва шофьор.

Според общинската администрация слабият интерес към обществените поръчки за зимна поддръжка се дължи на липсата на конкуренция.

"Няма конкурентна среда. Това са 4–5 фирми. Когато сключат договор с АПИ или имат други ангажименти, просто нямат интерес. Може би и цената е ниска", обясни заместник-кметът.

Въпреки това от общината уверяват, че са подготвени.

"Ние имаме готовности, имаме организация и смятам, че няма да има проблеми. Градът е обезпечен в момента относно почистването на снега", каза още Кирчев.

Шофьорите в градския транспорт настояват при снеговалеж да се обърне специално внимание на най-рисковите отсечки.

"Владиславово" е най-рисковата част – там най-много навявания има. После ‘Възраждане’, кварталите отгоре надолу", посочват водачи.

"КАТ, където е нагоре баирът, и после преди обръщача на "Владиславово" – там е най-зле", допълват те.

Очаква се до края на януари да приключи новата обществена поръчка за снегопочистване на районите "Младост" и "Приморски".