Програма за обучение на жени пилоти стартира водеща авиокомпания

Началото на програма за обучение на жени, които искат да станат търговски пилоти, обяви навръх 8 март най-бързо развиващата се авикомпания в Европа - Wizz Air. Обучителната програма носи името "She can fly cadet" и е част от Wizz Air Pilot Academy, която до момента са завършили успешно повече от 150 кандидати.

Едва 5% от пилотите в авиоиндустрията са жени и Wizz Air се ангажира да разруши стереотипите, свързани с пола, като подкрепя равенството между половете и в тази професия.

Новата програма за пилоти "She can fly cadet", която е насочена към жени над 18 години, предоставя уникален, леснодостъпен и финансово постижим път към вълнуващата професия на търговски пилот. Планира се обучението да продължи 18 месеца, като за него може да кандидатстват дами, които нямат летателен опит. Амбициите на Wizz Air са компанията да осигурява около 20 работни пилотски места годишно за онези жени, които също вярват, че не трябва да съществуват полови бариери в тази професия.

Началото на обучителната програма за пилоти се оставя с теоретични знания, умения и начини на поведение, необходими за пилотската професия. Следват още няколко специални курса на обучение, които гарантират пълноценната подготовка.

Кадетите, които се присъединяват към Wizz Air чрез програмата Pilot Academy, включително и „She can fly“, ще имат възможност да управляват самолет от непрекъснато нарастващата флотилия на авиокомпанията от млади, ултрамодерни и устойчиви самолети Airbus по над 900 маршрута до почти 200 дестинации в повече от държави. Всички полети на Wizz Air се извършват със самолети A320 със 180 места, A321 с 230 места, Airbus A320neo със 186 места и Airbus A321neo с 239 места. Стремежът към набиране на нови пилоти подкрепя амбициозните планове на Wizz Air да утрои размера на своята флотилия до 500 самолета до 2030 г. и да наеме до 4600 нови пилоти.

Желаещите могат да кандидатстват за програмата директно на уебсайта на Wizz Air Pilot Academy тук.

Община Варна планира да поеме краткосрочен общински дълг в размер на малко над 19 млн. евро за осигуряване на мостово финансиране по 25 проекта, реализирани по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ). Това стана ясно на заседание на комисията по финанси и бюджет, на което съветниците дадоха зелена светлина за теглене на кредита.

Предложението е свързано с нуждата от финансиране и рефинансиране на допустими възстановими разходи по проектите, чието изпълнение навлиза в заключителна фаза. По-голямата част от проектите приключват в кратък период от време. Затова на Общината ще ѝ е необходим значителен финансов ресурс за извършване на окончателните плащания, които ще бъдат дължими в един и същи период, бе изтъкнато в зала „Пленарна“.

Крайните срокове за изпълнение на проектите са в периода от 31 март до 30 юни 2026 г., като договорите са с различни дати на приключване. В този интервал средствата, които общината ще получава от съответните Структури за наблюдение и докладване (СНД), няма да бъдат достатъчни за покриване на всички възникнали дължими междинни плащания. Поради това се предвижда осигуряване на мостово финансиране в размер до 19 099 605 евро, което ще бъде възстановено на Община Варна след одобряване на окончателните плащания.

Заемът се предлага да бъде поет от „Фонд ФЛАГ“ ЕАД, като максималният срок за погасяване е до една година от подписване на договора. Средствата ще се усвояват поетапно, според нуждите на отделните проекти, като крайният срок за усвояване е до 30 юни 2026 година. 

Според общинската администрация заемът няма да окаже съществено влияние върху бюджета на Варна, тъй като главницата ще бъде погасена със средства от НПВУ. Финансовият ефект се изразява основно в разходите за лихви и такси, които по прогнози възлизат съответно на 739 400 евро и 24 500 евро.6

Значителна част от проектите, за чието изпълнение Община Варна планира да поеме краткосрочен дълг, са насочени към образователната инфраструктура – изграждане на нови сгради за две общински училища, основни ремонти и мерки за енергийна ефективност в училища като ОУ „Добри Чинтулов“, ОУ „Св. св. Кирил и Методий“, ОУ „Йордан Йовков“, както и в детска градина №17 „Д-р Петър Берон“. В списъка фигурира и проектът за изграждане и функциониране на Черноморски младежки център.

Друга голяма част от проектите е свързана с енергийната ефективност. Те включват обновяване на сградата на НЧ „Христо Ботев 1928“ и на спортен комплекс „Локомотив“, модернизация на уличното осветление в ж.к. „Чайка“, както и енергийно обновяване на множество многофамилни жилищни сгради в различни части на града.

В областта на социалните дейности водещо място заема проектът за ремонт и модернизация на Дома за стари хора „Гергана“, а в културния сектор – проектното предложение за „Ново поколение местни политики за култура в Община Варна“.