Ремонт без край: ул. Прилеп отново е затворена и разкопана

Пети ден (от 12 май) е затворен за движение участък от ул. “Прилеп” в частта от бензиностанцията (намираща се на ул. “Прилеп” след пътния възел с бул. “Христо Смирненски”) до пресечката към ул. “Патриарх Максим” (входа към местност Пчелина и надписа ПЧЕЛИНА).

Ограничението беше въведено във връзка с преминаване към II етап на строителните дейности, свързани с проекта за уширение от 6 на 7 метра на пътното платно на ул. “Прилеп”.

Първоначално беше обявеното, че по време на ремонта в ограничения участък ще бъдат пропускани освен МПС със специален режим на движение и автомобилите на живущите и работещите в района и тези, които обслужват търговските обекти. Според информация, на живущи и работещи в участъка, това не се случва и те са възпрепятствани и нямат достъп до работните си места и жилища.

Редица от тях са принудени пеша да прекосяват опасни и необезопасени участъци по пътното платно, между тежкотоварни машини.

Днес в района се бяха събрали хора да изразят своето възмущение от неспиращите ремонтни дейности и трудностите и опасностите, пред които са изправени.

На много места вече ремонтираният участък е с пропадания и вдлъбнатини и мнозина от преминаващите редовно по улицата се опасяват, че съвсем скоро ще се наложи пореден "ремонт на ремонта", а при всеки дъжд се образуват опасни насипи от камъни и чакъл.

Временната организация е въведена от 9:00 до 17:00 ч. и както беше обявено преди седмица ще важи до приключване на работата по разширяване на пътя.

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще възложи на Националния център за териториално развитие (НЦТР) да извърши обследване на Аспаруховия мост във Варна. На база резултатите от обследването ще се направи оценка за това, какви ремонтни дейности са необходими на каква стойност и търсене на възможности за финансиране. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов на среща с народни представители от варненски регион и представители на общинското ръководство на града. В  срещата участва и председателят на УС на АПИ инж. Йордан Вълчев.

До пролетта на 2026 г. трябва да станат ясни резултатите от обследването, след което се очаква най-късно през есента на следващата година да се възложи процедура за избор на изпълнител на ремонтните дейности на инженеринг. „Такъв сложен инфраструктурен обект на може да стане за месеци“, заяви министърът и подчерта, че при отговорна и експедитивна работа на институциите, най-рано през пролетта на 2027 година може да започнат и същинските ремонтни дейности по моста. С цел оптимизиране на цялостната работа, министър Иванов разпореди АПИ да излъчи представител, който да участва в заседанията на общинската комисия по транспорт във Варна.

В хода на разговора стана ясно, че бъдещият ремонтът ще се извършва без да се затваря мостът и без спиране на трафика, обясни председателят на УС на АПИ инж. Йордан Вълчев. Ще се търсят и възможности за алтернативни маршрути в града, така че да не се затруднява движението по време на ремонтните работи, подчерта Вълчев.