С атрактивна инициатива в морската градина: Обучават децата на пътна безопасност

Малък град, нарисуван върху асфалта под Пантеона в Морската градина, дава възможност за обучение на деца по пътна безопасност - с цветни улици, пешеходни пътеки и знаци. Инициативата е на банка ДСК - Варна, подкрепена от Община Варна и от КАТ - Варна. На откриването присъства кметът Иван Портних, който поздрави организаторите и призова за спазване на правилата за движение и опазване на живота и здравето на пешеходците. Той допълни, че общината продължава да работи за създаване на условия за обучение по пътна безопасност в детските градини.

"Община Варна е първата в България, която обръща внимание на безопасността и ниската скорост в града още през 2017 г. Тя активно подкрепя и се включва и в Европейската седмица на мобилността, затова избрахме морската столица да бъде домакин на събитието", коментираха от банка ДСК.

Проектът цели облагородява на градската среда, като насочи вниманието върху важен за обществото  проблем - безопасността на децата на пътя. Кампанията, която ще продължи през целия месец септември, ще има различни онлайн и физически активности, които ще спомогнат за по-добрата осведоменост на най-малките участници- за правилата движение и за безопасността.

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.