Скок в цените на зеленчуците през 2024-та прогнозират производители

Производители на оранжерийни зеленчуци се надяват на енергийна помощ от държавата. Те алармират и за значителен скок в цената на продукцията след Нова година.

Веселин Велев отглежда 50 дка оранжерийни зеленчуци. Тази година ще засее семената по-късно от обичайното, за да спести разходи, разказва той пред БНТ.

"Миналата година сяхме семките по това време - декември по средата, сега ще сеем януари по средата. Гледаме тази година малко по-назад да изтеглим производството, да имаме по-малко рискове, по-малко средства за отопление, защото те са най-голямото перо в оранжерийния бизнес", каза Веселин Велев.

В оранжерията му само за един декар отоплението излиза между 12 000 и 20 000 лева. За да се реши проблемът, се надява на помощ от държавата.

"Както и нашите разходи са много, и помощта не трябва да е една, трябва да са няколко помощи. Няколко от тях получихме, сега се надяваме да получим и за отопление", добави той.

Заради всички разходи прогнозите са, че през следващата година цените на краставиците и доматите ще се повишат.

"И домата, и краставицата няма да са под 5-6 лв".

До крайния потребител цената им ще се повиши още. Зеленчуците от новата реколта се очаква да достигнат до 8 лв. за килограм. 

Екипите на "Водоснабдяване и канализация – Варна" ООД приключиха работа по авариралия на 20 август магистрален водопровод "Варна – Златни пясъци, в района на ул. "Петър Скорчев". Компрометираната част от

стъклопластовата тръба е подменен с нова стоманена 30-метрова тръба.

Водоподаването към абонатите вече се случва по редовното трасе.

Припомняме, че около 17 часа на 20 август 2026 г магистралният водопровод "Варна – Златни пясъци" аварира и водни маси се стекоха по ул. "Николай Коларов". За да не се стигне до липса на вода за абонатите на "ВиК – Варна" ООД, районът бе превключен към системата за резервно водоподаване. 

Авариралият участък на магистралния водопровод е строен по програма ИСПА от 2005 до 2007 г и е предаден за експлоатация на "ВиК – Варна" ООД през 2008 г. 

Причините за честите аварии, включително и за последната от 20 август, са грешки, допуснати при проектирането, наклонът на терена, възможните движения на земните маси и подкопаването на отделни участъци в резултат на застрояването и движението на тежка механизирана техника, обслужваща строежите, които натовариха инфраструктурата в последните години, информират от ВИК-Варна.