Стартира полицейска спецоперация за засилен контрол на скоростта по пътищата

От 5 до 11 август на територията на цялата страна е в ход специализирана полицейска операция за контрол на скоростта на движение по пътищата. Тя е част от календара на Европейската мрежа на службите на пътна полиция – ROADPOL, като аналогични проверки се извършват във всички страни членки на европейската мрежа.

Данните на ГД "Национална полиция" сочат, че от началото на годината до края на юли на територията на страната са настъпили 3993 тежки пътнотранспортни произшествия, при които са загинали 244 и са ранени 4948 участници в движението по пътищата. Спрямо същия период на миналата година тежките катастрофи са с 236 повече, но жертвите са с 43 по-малко, а ранените - с 20 по-малко.

От всички настъпили тежки произшествия 3765 са в резултат на допуснато от водачи нарушение (94%).

От тях поради несъобразяване на скоростта са настъпили 910 катастрофи, при които са загинали 57 и са ранени 1151 души. Спрямо същия период на миналата година тежките пътнотранспортни произшествия по тази причина са с 47 по-малко, загиналите - с 32, а ранените - с 218.

За първите седем месеца на 2024 г. за нарушения на скоростните режими са издадени 788 892 електронни фиша.

До края на годината се очаква Агенция "Пътна инфраструктура" да възложи техническо обследване на Аспаруховия мост във Варна, което ще бъде извършено от Националния център за териториално развитие. Това стана ясно по време на четвъртото заседание на специалната работна група, създадена да изясни реалното състояние на съоръжението и да подготви основата за неговия основен ремонт. В срещата участваха заместник-кметовете Пламен Китипов и Димитър Кирчев, директорът на Областно пътно управление Георги Стратиев, главният архитект, народни представители, общински съветници, архитекти и проектанти. Инициативата е на председателя на Общинския съвет Христо Димитров, а модератор бе председателят на Постоянната комисия "Транспорт" към Общинския съвет Георги Кулински.

Въпреки променената политическа обстановка и оставката на правителството заложеният график остава непроменен, увериха участници в срещата. Очаква се резултатите от техническото обследване на моста да бъдат готови до пролетта на 2026 г., след което да бъде подготвена и възложена обществена поръчка за инженеринг за основен ремонт, като

срокът за приключване е 2028 година.  

По време на заседанието бе представен и проектодоклад, обобщаващ дискусиите от четирите проведени срещи досега. Окончателният документ предстои да бъде внесен за разглеждане в Общинския съвет. В доклада се подчертава, че цялостното и задълбочено техническо обследване е ключово за бъдещото планиране на основния ремонт. То трябва да отчете както актуалното състояние на съоръжението, така и наличната документация от предходни години, за да се вземат информирани решения за обхвата на ремонта. Акцент е поставен и върху въвеждането на интелигентни системи за управление и контрол на трафика, като събраните данни може да послужат за анализ и за бъдещо кандидатстване по европейски програми, стана ясно на срещата. Заместник кметът Китипов е започнал и диалог с УАСГ във връзка с изготвяне на задание за конкурс за идеен проект на алтернативните възможности за преминаване на канала. 

Докладът също разглежда някои от алтернативните възможности. Сред тях са изграждане на клапов мост между Острова и северния бряг на район "Аспарухово", ремонт и разширяване на съществуващия железопътен мост, както и

вариант за тунел под канала.

Обсъжда се и възможността за втори или трети мост във вътрешността на Варненското езеро в района на гр. Белослав (с. Страшимирово) с. Езерово и/или с. Казашко, вкл. изграждане на пътен възел южно от с. Игнатиево. Като допълнителна мярка се предлага развитие на воден градски транспорт между Морска гара и рибарския пристан в парк "Аспарухово".

Сред обсъжданите варианти е и ремонт и разширяване на паралелния път южно от ул. "Девня", който да изведе тежкотоварния трафик извън града и да облекчи движението по Аспаруховия мост. 

Следваща стъпка на работата групата ще бъде и организирането на кръгла маса, насрочена за 12 януари 2026 г. Покани за участие ще бъдат изпратени до граждани и всички заинтересовани страни – включително Пристанище "Варна", ДП "Пристанищна инфраструктура", КАТ, ТАСРУД, велоорганизации и експерти, ангажирани с бъдещето на моста. На форума ще бъдат представени междинните резултати, основните изводи и препоръки на работната група.